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四驱新Y提车半年真实感受～
Model Y 2025款 长续航全轮驱动版
2025-12-26 首次发表
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9500km行驶里程
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16.0kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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31.40万裸车购买价
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2025-05购买时间
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上海购买地点
最满意
用车频率不是很高，半年多点跑了9500公里。动力，空间，外观基本都挺满意，十多年老司机的第一辆电车，符合我对电车的所有幻想。
最不满意
夏天太热，开空调电耗高，百度地图高速不好用。刚提车一个月就出了车漆补贴。
空间
5
空间相比很多国产新能源不是强项，但也绝对够用，一家三口绰绰有余。本人178，前后排都轻松无压力。
驾驶感受
5
超强的操控和动力，百公里加速4.3秒，四驱450马力和瞬间爆发的扭矩推背感无敌。平时都用舒适模式，运动模式加速太快家人说有点晕。最轻量化的电车，比很多新能源轻几百斤。单踏板用习惯了感觉真香，已经离不开了。
续航
5
CLTC719，满电表显540，三元锂建议充80%就430左右，市区冬夏表显打个8折，春秋表显多少就能跑多少。9月份跑了一次上海到西安往返，90%电量出发全程空调，单程将近1400km，路上极限一点只需充两次电，保险起见就充三次，轻松跑赢表显，至少能多跑20～30km，高速充电桩很多，除了节假日要排队其他时间根本一点没有续航焦虑。平时超充半小时左右到80%。
外观
5
刚出新款的时候好多人吐槽外观，当时看确实感觉还不如老款，后来越看越顺眼，贴了膜更帅了。
内饰
4
简单的不能再简单，网上做了功课买了几个储物格一个手机支架就完事了，没有沙发冰箱大彩电。新款增加了通风座椅很好，就是东西弄到孔里很难清理。后排增加了一个小显示屏对后排乘客很友好，宝宝长途还能看看动画片。
性价比
5
从考虑换车到入手将近两年时间也没考虑过其他品牌，相比标续，长续在马力，电池，续航，音响，四驱都有很大提升只多了5万，性价比满满了。
智能化
5
除了转向其他所有操作全在方向盘和中控屏。高速的辅助驾驶很好用，彩虹之路一开科技感满满，自动转向自动保持车距。防碰撞预警有点过于灵敏，有两次强行拉回方向。
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