最满意

车子是23年入手的，到现在跑了快28000公里，使用频率算是比较高了。最让我觉得值当的就是它的动力和油耗表现。这台2.8T的发动机劲儿是真足，拉点重物或者爬个坡，感觉后劲源源不断，超车提速也特别有底气。关键这么给力的情况下，油耗却出人意料的低，平时跑国道、高速，表显综合油耗基本稳定在9.5L左右，对于这个级别的工具车来说，算是非常省了，实实在在地降低了用车成本。再就是这车的外观，开出去那叫一个霸气，方方正正的造型配上硬朗的线条，停在哪儿都很有存在感，完全符合我对皮卡那种力量感的期待。

最不满意

主要就是悬架减震这块，感觉有点偏硬了。走铺装路面还好，一旦遇到坑洼不平的非铺装路面或者过减速带，车里的颠簸感就比较明显。

空间

5

实用性是皮卡的根本，这点瑞迈做得不错。前排驾驶舱空间足够，我身高一米八坐进去头部和腿部都很宽敞。货箱尺寸够大，拉点建材工具什么的完全不在话下。车里的储物空间设计也挺用心，像门板、中控台这些地方都能随手放些零碎物品，挺方便。后排空间坐人也没问题，腿部空间尚可，舒适性其实还行，就是座椅本身的填充物偏硬，长时间坐的话腰部会有点累，不如前排舒服。

驾驶感受

4

别看车身尺寸不小，开起来却挺灵活。转向的轻重调校得很合理，低速挪车时轻便，高速行驶时又变得沉稳，指向性也够清晰，开起来心里有底。换挡非常平顺，不管是升档还是降档，动力衔接都很顺畅，几乎感觉不到顿挫。悬架支撑性很足，快速过弯或者并线时车身姿态很稳，给人很强的信心，就是前面提到的，滤震效果稍微差了点意思。

油耗

5

柴油车省油的优势在这台瑞迈上体现得很明显。跑了将近三万公里，综合路况下来，平均油耗稳稳地保持在9.5L／100km左右。这个成绩我非常认可，毕竟动力摆在那里，经常还要承担一些运输任务，能有这样的燃油经济性，极大地减轻了日常使用的负担。

外观

5

外观绝对是瑞迈的一大亮点，也是当初吸引我的重要因素之一。整车的设计非常硬朗、大气，充满了力量感。前脸造型方正有力，配上大尺寸的进气格栅，显得特别有气势。车身侧面线条简洁有力，突出的轮拱更是增添了几分肌肉感，开出去回头率很高，特别符合我对一台经典皮卡的想象。

内饰

5

内饰风格走的是实用路线，没有太多花哨的设计，但该有的功能区域布局都很清晰合理。用料方面，在经常接触的地方处理得还不错，做工也算细致。中控按键和旋钮的质感符合预期，用起来挺顺手。整体氛围属于那种耐看、实用的类型，对得起它的定位。

性价比

5

配置

4