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开了半年奕派eπ007，聊聊真实用车的糟心与惊喜
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开了半年奕派eπ007，聊聊真实用车的糟心与惊喜
eπ007 2025款 纯电 565四驱Max领航版
2025-12-30 首次发表
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7000km行驶里程
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20.0kWh冬季电耗
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480公里冬季续航
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12.79万裸车购买价
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2025-06购买时间
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南京购买地点
最满意
提奕派eπ007 2025款领航版大半年，跑了七千多公里，有被惊艳到的地方，也有过想吐槽的瞬间，纯个人车主真实感受，不吹不黑。 先讲惊喜的点，续航真的没虚标。我家住老小区没固定车位，平时都是去公共充电桩补能，市区通勤开空调，表显续航掉得很实在，充一次电大概能跑460多公里，每周充一次就够，比我之前开的油车省太多了。还有驾驶感，电机响应特别快，红绿灯起步基本能甩旁边油车一截，底盘也稳，上次跑高速遇侧风，车身也没飘，安全感拉满。 空间也得提一嘴，我180cm的身高，主驾调好位置，后排坐进去膝盖离前排还有一拳半，周末带娃放儿童安全座椅，老婆坐旁边也不挤。后备箱塞个婴儿车加露营装备完全没问题，实用性没话说。 整体来说，奕派eπ007作为家用纯电车，性价比和实用性都在线，小毛病虽然有，但不影响日常使用，要是后续车机优化到位，那就更完美了。
最不满意
糟心的地方也有，车机偶尔会抽风，有次导航半路突然没声音，重启才恢复，还有语音控制有时候识别不准，喊“打开天窗”，它非要给我调空调，希望厂家后续能通过OTA优化。另外，座椅包裹性一般，跑长途腰有点酸，自己加了个腰靠才缓解。
空间
4
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
智能化
4
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