瑞虎9一日谈：一位“前合资粉”的内心颠覆与真实告白

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型探店经销商：奇瑞贵州千驹体验中心来自：汽车之家Android版

A守候的温柔

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型认证

2025-12-31 首次发表

暂无

行驶里程
16.99万

参考价格
2025-11

探店时间
黔东南

探店地点

新车好评

“移动音乐厅”般的静谧体验。上车启动，第一印象就是安静。双层的夹胶玻璃将外界喧嚣有效隔绝，配合14个扬声器的SONY音响，仿佛置身移动音乐厅。无论是城市拥堵路段还是高速飞驰，车内交谈都无需提高音量，这种静谧感是我在同等价位合资车上从未体验过的。 CDC电磁悬架的“磁悬浮”魅力。瑞虎9被官方称为“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，起初我觉得这不过是营销噱头。直到驶过一段破损路面，我才真正体会到这套系统的价值——它能够实时监控车辆行驶状态，动态调整阻尼，对颠簸的过滤极其细腻，回弹迅速，车身能快速恢复平稳。尤其是在高速行驶时，它展现出类似于大梁越野车一般的“船感”，细碎颠簸被完全化解，而大的冲击又能变成平顺的垂直方向长波运动，确实有几分“磁悬浮”的意味。

新车槽点

燃油经济性的小遗憾。在城市拥堵路况下，油耗轻易达到11-13L/100km。虽然对于一台中型SUV这属于正常范畴，但与同级别混动车型相比，这是一个需要消费者有心理准备的方面。车身尺寸带来的便利性挑战。瑞虎9车身宽度达到1.93米，在开阔路况带来稳定性和大气感，但在进入老旧小区、狭窄胡同时需要格外谨慎，对于新手而言有一定压力。有几次在拥挤的停车场，我不得不频繁依赖360度全景影像才能顺利泊车。低速换挡的细微顿挫。在低速跟车时，变速箱在二三档之间切换偶尔会出现轻微顿挫。虽然不影响整体驾驶体验，但对于追求完美的我来说，这个细节还有提升空间。

空间

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后排空间堪称奢侈。调整好前排座位后，后排乘客可以轻松翘起二郎腿。更贴心的是，后排座椅靠背角度可调，长途乘坐也不会感到疲劳。使瑞虎9在空间表现上超越了许多同级别竞争对手。灵活多变的储物能力。后备箱放倒后排座椅后可扩展，真正实现了“一秒变房车”。周末我带家人去郊游，婴儿车、野餐用具、甚至孩子的自行车都能轻松容纳。这种空间灵活性对于家庭用户来说极具吸引力。人性化储物设计。车内储物空间设计贴心，门板扣手的内侧都做了软质包覆，瑞虎9却处理得一丝不苟。前排手机无线充电位置合理，拿取便捷，足见设计团队的用户思维。

驾驶感受

5

动力储备充沛。瑞虎9搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率，实际驾驶中，动力随叫随到，标准模式下油门响应温和，适合日常代步；运动模式下变速箱延迟换挡，油门变得灵敏，推背感随即而来。底盘调校见真功。前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构看似普通，但调校功底深厚。路过坑洼路面时，悬挂过滤柔和，车内冲击感小，且车身没有多余晃动。过弯时侧倾控制得当，完全不像一台大尺寸SUV。这种兼顾舒适与操控的平衡能力，展现了奇瑞深厚的技术积累。转向手感精准。转向手感中等偏轻，指向性精准，几乎没有虚位。不同驾驶模式下力度变化自然，让驾驶者能够轻松掌控车辆姿态。对于女性驾驶者来说，这种调校无疑更加友好。

油耗

4

在实际驾驶中，我的综合油耗表现在9.0L/100km左右，城市拥堵路段会上升至11-13L，高速路段则能控制在8L以内。对于一台整备质量超过1.7吨的中型SUV来说，这一表现处于合理区间。值得一提的是，瑞虎9的油耗表现与驾驶模式选择密切相关。经济模式下，变速箱会积极升挡，油门响应也更温和，有助于降低油耗。而运动模式则更注重动力响应，油耗相应会增加。建议车主根据实际路况灵活选择驾驶模式。

外观

5

气场十足的前脸设计。瑞虎9给人的第一视觉冲击就是“大”而“雅”。巨大的直瀑式进气格栅特别显眼，既有辨识度又不显浮夸。我特别喜欢它那种“稳重中带着精致”的调性，没有过分张扬的线条，却自带一种不怒自威的气场。流畅和谐的侧身线条。侧面线条流畅，隐藏式门把手与20寸大轮毂相得益彰，整体比例协调。悬浮式车顶设计和从前往后上扬的腰线，让这台大尺寸SUV看起来丝毫不显笨重。几天试驾期间，多次有路人驻足询问这款车，可见其外观设计的成功。精致的尾部细节。车尾采用贯穿式尾灯，灯组内部结构精致，点亮后的动态流水效果具有1400mm超长动态流水形态，在夜晚辨识度极高。整体尾部设计宽厚流畅，没有复杂多余的线条，符合东方审美中的简约美。

内饰

5

用料扎实，触感舒适。拉开车门，内饰质感让人惊喜。触手可及的地方基本都是软性材料包裹，木纹装饰与金属质感按键的搭配恰到好处，不显老气也不浮夸，营造出一种温馨而高级的座舱氛围。更难得的是，瑞虎9保留了常用功能的实体按键，空调、驾驶模式等都可以直接操作，无需在屏幕内翻找。这种“科技与实用并存”的设计理念值得点赞。舒适性配置贴心。座椅填充物柔软厚实，乘坐舒适度极佳。前排座椅支持加热、通风功能，高配车型还带有记忆与按摩。值得一提的是全车27个出风口配合3个独立鼓风机，实现了“无风感的温度宜人”，这种对舒适细节的关注，让人感受到设计师的用心。

价格政策

4

在终端市场常有1-3.5万元不等的优惠幅度，此外，奇瑞和经销商还经常推出置换补贴、金融贴息、购置税补贴等活动，进一步降低了消费者的购车门槛。考虑到瑞虎9的配置水平和产品力，这样的价格定位使其成为同价位区间性价比极高的选择。

配置

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智能驾驶辅助系统具备智能辅助驾驶，可实现单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道等。在实际高速路段体验中，系统表现稳定，能有效减轻驾驶疲劳。智能座舱黑科技。瑞虎9支持智能恒湿与智能负离子衡氧功能，前者可自动完成前风挡除雾，后者在空气质量差时自动开启空气净化。配合环保内饰用料，保障了车内呼吸健康。这些看似微小的功能，在实际使用中极大提升了生活品质。安全配置全面。瑞虎9采用笼式吸能太空舱车身结构，85%高强度钢使用比例，B柱抗拉强度达到1500MPa。同时配备360°环抱式的10气囊安全防护，为全家出行提供周全保护。