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这绿色实车比图片上好看
传祺向往S7 2025款 205km Max 激光雷达版
2026-01-03 首次发表
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暂无行驶里程
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21.58万参考价格
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2025-12探店时间
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信阳探店地点
新车好评
从店里开出那台绿色的向往S7，第一感觉是心情忽然亮了一下。这个绿不是那种扎眼的荧光绿，更像是雨后的植物，饱和度低，带着些灰调，很沉静。放在一排黑白银的展车里，它显得格外特别，让我在取车时，远远一眼就认出来了。 最实在的满意，来自于它“不用费力”的驾驶感。我之前开的是辆小排量自吸车，超车时常需要把油门踩得很深。这辆S7的动力来得直接又轻松，电门大概踩下三分之一，速度就很顺畅地上来了，在城市快速路上想超个车，心里特别有底。而且整个过程非常安静平顺，没有发动机的嘶吼，只有一点几乎察觉不到的风噪和胎噪声。
新车槽点
如果说有什么地方让我觉得能更好，那就是它的能量回收强度。即便调到最低档，松开电门时还是能感觉到一点明显的拖拽感，像是轻踩了刹车。这个需要时间适应，大概开了十几分钟后我才掌握好提前松电门的时机，让滑行更自然。如果能有一个更接近燃油车空挡滑行感的模式，可能会让从油车换过来的司机适应得更快。
空间
5
我坐在驾驶位，头部和两侧都很宽松。后排我让同行的朋友试了，他身高一米八，坐直后头顶和膝盖都还有不少空余。后备箱地板平整，我们两人的双肩包扔进去，只占了很小一个角落，日常家用或者偶尔装点大件肯定没问题。
驾驶感受
5
底盘调得偏向舒适。经过一段正在修补的烂路时，车里感觉到的颠簸被过滤得七七八八，只剩下一些沉闷的声响，车身没有那种让人不舒服的松散感。方向盘非常轻，一根手指就能拨动，停车入位特别省力，但开快了之后又会变得沉稳，给人安全感。
续航
4
外观
4
这绿色实车比图片上好看。在阴天里是一种很有质感的墨绿，到了阳光下，又会泛出一点金属光泽，显得很精神。我觉得这个颜色让车身的线条显得更干净利落了，而且大概率不会跟别人“撞色”。
内饰
4
价格政策
5
智能化
4
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VR视角看口碑
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我在这一刻特别想拥有传祺向往S7。
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整体很具有辨识度，实车比图片好看
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