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Model Y满足一切需求
Model Y 2025款 后轮驱动版
2026-01-08 首次发表
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4600km行驶里程
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23.1kWh冬季电耗
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450公里冬季续航
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26.35万裸车购买价
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2025-10购买时间
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郑州购买地点
最满意
我买特斯拉Y最看重的就是省心，以前家里那台老车三天两头跑修理厂而且油老虎，只想找个靠谱的。这车三电稳，开着顺手，外观比较帅气运动风十足！车标也显得特别与众不同有质感。还有空间也很大后排座椅放倒后可以直接睡觉，露营也可以在车里休息，续航里程也够用，充满电以后可以跑400多公里左右，满足我的需求。
最不满意
刚用车将近3个月，目前没啥不满意的都挺顺手，硬要说的话，内饰确实挺素的，没啥豪华感，隔音一般吧，不过我也不是冲着这个来的。
空间
4
一家三口基本够用，后排坐三位成年人会有点挤，平时做两人刚刚好，后备箱倒是能塞不少东西。全家老小一起出门也够用了。
驾驶感受
5
电车动力就是跟脚，踩下去就有，市区里开特别轻快。方向盘不重，我媳妇开着也说挺好上手的。
续航
4
续航满电跑个400来公里还是挺容易的一周左右充一次。电费可比油费便宜太多了，自家装了充电桩，晚上充上，早上满电出发，一个月费用少了一大截。
外观
5
选的车身黑色，干干净净的，没啥复杂线条，看着顺眼。轮毂没必要加钱选大号的，续航缩短不说也不好看，原车19寸熏黑轮毂挺好，感觉帅多了。
内饰
5
风格极简，我比较喜欢，干净利索，不过塑料感也是有的。中控大屏比较有价值，好多功能都要从这块屏幕上设置，目前挺丝滑一点也不卡。
性价比
4
我觉得挺划算。就像买家电，不图最花哨，但求最耐用，用着不闹心，而且特斯拉也是做电车比较早的，质量还是可靠的。
智能化
4
驾驶辅助挺好用，没有额外花钱加装增强智驾，平时智驾模式开的不错也不安全偶尔用就行了。主动刹车、座椅加热通风这些实用配置没缺席。辅助驾驶我用过几次，高速上能轻松点，但说到底还是辅助，自己得多留心。
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