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model Y提车用车分享
Model Y 2025款 后轮驱动版
2026-01-04 首次发表
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3100km行驶里程
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23.1kWh冬季电耗
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440公里冬季续航
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26.35万裸车购买价
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2025-11购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
特斯拉Y提车差不多2月，目前满意的是，加速是真的猛，红绿灯排第一个的时候基本没输过，一脚下去旁边车都只能看尾灯。空间也超出预期，后备箱能轻松塞下我全套露营装备，后排座椅放倒直接能当床，周末去郊区躺着看天窗，体验感拉满。
最不满意
单踏板模式需要时间适应，刚开始开那几天自己都晕，更别说坐车的朋友了。车机自带的导航有点难用，路线规划不如手机高德，后来我都是直接连手机导航。还有无线充电板，充电慢还发热，感觉有点鸡肋。
空间
4
前排我身高178坐着还算宽敞，后排地台全平，坐满三个人也不会觉得挤。储物空间很多，中控台下层能放包，门板槽也深。后备箱是真心能装，上次帮朋友搬家，两个28寸行李箱加几个大纸箱，一次性全搞定。
驾驶感受
4
电车动力响应就是快，电门随踩随有，超车很轻松。底盘偏运动，过弯支撑好，但过减速带会比较颠。转向精准，指哪打哪，开起来有种人车合一的感觉。习惯了单踏板后，城里开还挺轻松的。
续航
4
我买的是标续版，官方593公里，实际开空调听音乐，城市通勤能跑400多公里，一周充一次电够用。家里装了充电桩，晚上预约谷电充电，一个月电费不到5百，比油车省太多了。
外观
5
我选的珍珠白色车漆花了8000感觉不太值啊，，配熏黑磨砂尾灯，晚上点亮之后辨识度很高。造型属于耐看型，第一眼觉得平平无奇，看久了反而觉得挺顺眼，线条干净利落。
内饰
5
极简风格，一块大屏控制所有功能。刚开始不习惯，用久了反而觉得方便，没有那么多乱七八糟的按钮，车里清清爽爽。新车有点味道，晾了半个月左右就散得差不多了。
性价比
4
这个价位能买到这种驾驶感受和空间，我觉得值。虽然有些小缺点，但核心的加速、操控、用车成本都让我满意。如果追求豪华感和冰箱彩电，那可能不适合，但如果你想要一台好开能装的电车，model y还是挺靠谱的。
智能化
5
智能化基础的该有的都有支持L2辅助，基本够用，没有选择增强智驾，座椅通风夏天好用，隔音玻璃跑高速安静。没有冰箱彩电大沙发，但对我这种实用派来说完全够用。对了，提车时胎压默认很高，建议到手先去调整到2.5左右，舒适性会提升不少。
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