最满意

车身外观最满意的部分就是车头和侧身颜值，内饰部分最满意的就是瀑布式的氛围灯，🌃晚上开车特别有氛围感，除此之外最满意的就是车内的大空间，不管是装货还是载人都不拥挤，也是这款车最大的优点。

最不满意

最不满意的地方还就是20个喇叭的音乐效果，可能因为是小鹏自研的杂牌音响，但是因为功率不高，完全达不到20万价格车型的音响品质，虽然最近重低音效果在OTA后有改善，但是硬件水平摆在那边，人声和环绕声效果还是不行🙅‍♀️。还有就是隔音降噪效果，可能是无边框单层玻璃的原因，在低速行驶时没有感觉，但是一旦上了高速🛣，车外噪音就是成倍增加了，而且我这款车还是用的米其林静音胎，隔音效果差最直接的体现就是车内开着音乐时离车十米外都能清楚的听见车内音乐声。

空间

5

。

☆ 空间设计亮点

空间真的没话说，就是大，不输SUV的装载力。后备箱开口大，装杂物和行李箱是可以两层叠放的，别的车只能放一辆折叠电动车，这个车可以放进一辆小型电动车🛵。

第二排空间

车内座椅前排后排都可以放倒盖上床垫，很多车主都喜欢自驾游睡车里，而且一点也不拥挤，前排座椅不放床垫平时也可以直接放倒躺着休息

驾驶感受

4

起步/加速动力

起步动力冲足，运动模式很有推背感，标准模式变道超车加速就已经足够了。

方向盘轻重

方向盘刚提车那会儿比较偏轻，现在更新过之后变重了，而且运动模式方向盘很重。

弯路/并线稳定性

方向盘有虚位，变道后需要回一点方向把车位摆正，弯道侧倾也有点大。

跑高速

跑高速会有点飘，但是用运动模式会有改善。

续航

4

对于一辆5米多长的车，在冬季0度左右，车上四人，后备箱装满，全程高速的情况下，电耗在19个左右，续航400km左右，对于这个成绩我还是可以接受的。

充电时间

充电我一般都是在地下室的7kw家用慢充桩充，基本上剩余电量🔋30%左右，晚上谷电时段就能充满了。偶尔在外面快充桩充的话，小鹏自营充电桩功率可以拉满到250kw，30%左右充满30min，其他品牌的高功率快充桩基本都上不了200kw，但是充满时间都差不多。

电池衰减

这款车用的亿纬锂能的磷酸铁锂电池，1年3万多公里，保养检测和第三方在线检测都显示99%健康度。

外观

4

硬朗又不失圆润的车头造型和修长的侧身线型还是比较耐看的，出厂自带的悬浮式黑顶更是点睛之笔，20寸大轮毂相得益彰更显大气，但是轮胎🛞看上去有点粗壮，不像运动型车那样扁扁的更秀气。

车头造型

引擎盖两侧各有一条肌肉筋线，增加了车头力量感，贯穿式日行灯不是连成一体的，是三段式，我认为比一体式灯更锋锐。缺点就是发生碰撞的话车灯先受损，维修成本高。远近光车灯是三角形的，车灯两侧还有个风洞降低风阻。

车身做工

车身做工很一般，车表覆盖铁皮比较薄，车门和机盖的铁皮可以徒手按压凹陷，不过一体式压铸的车身强度还是够的。车漆也不厚，基本上有碰擦就会露出金属底。

车尾造型

车尾造型还需要多打磨一下，感觉跟整个车身不太匹配，可能是双尾翼的原因，导致整个车尾看上去有点上翘。尾灯内部灯体是类似钢琴键的设计，灯罩作了熏黑处理，上层尾翼上也是做了刹车灯的，车尾灯的辨识度还是可以的，就是灯带线条比较细。

内饰

4

内饰用料

整体风格是简约的，内饰材质基本上都是真皮包裹，而且当时提车时异味也不大，真皮料应该是比较好的，顶棚是灰色麂皮绒的，摸起来舒服，我选的白色内饰，确实不耐脏，需要经常擦。 车内阅读灯都是LED触控的，很高级，化妆镜面积很大，左右也是LED打光的，经过我老婆实测对于女生车内化妆很方便。最加分的一点就是车内氛围灯，是隐藏式灯带投射的，类似于新特斯拉ModleY的尾灯，氛围感十足。

座椅加热

全车座椅都带加热功能，方向盘也有加热功能，而且加热速度很快，冬天基本上5分钟就暖和了。

座椅通风

全车座椅都带通风功能，三档风吹着屁股就感觉太凉了，一档风就已经足够了。

空调效果

空调效果一般，前后都有出风口，前排座椅下方也有出风口，极端天气的话制冷制热速度比较慢。

座椅舒适性

真皮座椅坐的还是很舒服的，就是前排座椅侧向包裹性不强，真皮内饰还有个缺点就是容易褶皱变形，每次下车座椅都有凹陷。

性价比

5

保养项目

正常基础保养的话是每年两万公里保养一次，基础保养费165，都是些检查项目，纯工时费，这个保养价格不算贵了。

故障维修

车子使用过程中本身没有什么问题，基本上都是系统软件问题，回售后校准一下就行，期间发生过两次碰撞事故，目前小鹏的售后网点铺的还太少，但是现在销量高起来了，所以售后维修基本上都得排队。

售后服务

售后服务的话，新势力品牌这么一块都做的不错，有专属售后服务群，服务管家，基本上问题都能联系解决，而且售后服务都很热情，节日前都有免费车辆检测，还送小礼品。

智能化

5

城市领航辅助

小鹏的智能辅助驾驶我觉得还是领先的，虽然算不上顶尖，但是实际使用下来也很方便了，全系都支持城区道路智驾，变道超车都很灵敏，就是加减速很急，红绿灯前刹车也很极限，给人不安心感，最近更新的人机共驾功能很丝滑，能做到全程不退出智驾。

车机功能

中控的话是15.6寸大屏车机和10.25寸仪表屏幕，不是2K屏幕，我不喜欢HUD，这个仪表屏用起来更方便一点，中控大屏支持的应用很多，有自带应用商城，基本上安卓应用都可以用。后排还有个娱乐屏，如果后排坐小朋友的话可能会更实用，平时都是闲置的，而且前后排屏幕音源都是共用的，前后只能二选一能。

记忆泊车

现在更新了车位到车位功能，能记忆并且自动泊车，而且车位被占也可以自己寻找空车位泊车。

自动泊车

倒库泊车很方便，路线规划好基本都能一次入库，速度也不慢，侧方位泊车有大概率会识别不到车位，所以体验感有待加强。