最满意

乘坐空间无敌：这点必须排第一。无论是家人还是朋友，坐进后排都会感叹一句“这车真大”。跷二郎腿毫无压力，满载时中间地板也几乎是平的，实用性很强。 · 用车成本确实低：市区通勤基本用电，我一般每周充一次电就够。算下来每公里成本不到一毛钱。跑高速用混动模式，即便在馈电状态下，油耗也能控制在5-6L/100km左右，比传统油车省不少。 · 底盘舒适有厚重感：前双叉臂后五连杆的悬架结构用料很足。整体调校偏向舒适，过沟过坎时滤震效果不错，有高级感，高速行驶时车身也很稳，不飘。

最不满意

车机系统偶有“智障”：语音助手有时会误唤醒，在车里聊天它可能突然搭话。执行连续指令（比如“打开空调并调到23度”）的识别能力也有待提升，有时需要分开说。 · 高速隔音表现一般：当时速超过100公里后，车内的风噪和胎噪会变得比较明显，需要开大音乐来遮盖。 · 底盘偏低，通过性需注意：因为电池布局和偏向轿跑的造型，车辆的离地间隙不算高。在路况不好的乡村道路或上下陡坡的地库时需要格外小心，以防磕碰到底盘。 · 冬季纯电续航缩水：这是电动车的通病。在北方冬天，开启空调和座椅加热后，纯电续航里程会有比较明显的下降，需要更频繁地充电。

空间

5

超过3米的轴距，带来的后排空间完全是“奢侈”级别的，家人乘坐非常舒适，这也是我最终决定的重要因素

驾驶感受

5

驾驶流畅，体验感十足，优秀的操控底盘让驾驶员更自信的打方向变道丝滑。

续航

5

出色的能耗与经济性：260公里的实测纯电续航（CLTC标准），对于我日常通勤来说，基本可以当纯电车用，成本极低。长途时也没有续航焦虑，官方宣称的综合续航很夸张，实际虽达不到，但也足够省心。

外观

5

车身做工

扎实，全身88%高强度热成型钢，安全感十足

车头造型

设计运动感，符合年轻人审美，芜湖迈巴赫名副其实

腰线设计

时尚商务，线条流畅，和车头曲线较好适配

车尾造型

车尾整体融洽，加上电动尾翼更帅

内饰

5

内饰和迈巴赫类似，Nappa真皮座椅、座椅通风加热、L2级智能驾驶辅助这些配置，在这个价位的车型上出现，确实显得很有诚意。

性价比

5

我的核心需求是一辆空间大、安全、省油且适合家用的混动轿车。在15万这个价位反复对比后，风云A9L的几个核心卖点满足了我的需求，这个价位性价比最推荐！

智能化

4

高速快速路NOA，基本可以让智驾来接管，表现不错，不过还是需要人机共驾更安全，遇到特殊情况要及时接管，泊车省心。