7X用车一季度总结,瑕不掩瑜
极氪7X 2026款 75kWh 后驱MAX版
2026-04-10 首次发表
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3517km行驶里程
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14.8kWh春秋电耗
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500公里春秋续航
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23.48万裸车购买价
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2025-12购买时间
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金华购买地点
最满意
开了7X有一个季度,所以做个阶段性体验分享。这车其实方方面面都挺不错,不搞花里胡哨,配置都是偏实用,硬要我选个最满意的点,大概就是空间了。当时看车,第一眼被外观吸引,第二眼被空间吸引,后排肉眼可见的大,过道贼宽一个,感觉可以“停坦克”。我自认为块头不小,但坐进7X的后排,腿是随便伸的,根本不会觉得挤,就更别提我爸妈、老婆,还有女儿了。
最不满意
我是真的很想吐槽一下,极氪做内饰设计的人都不喝水吗?这个水杯架,算了不多说了,估计体验过极氪的朋友,都被这玩意逗笑过。
空间
5
上面说过了,这里就补充一下后备厢吧,很大一个,开口也大,放东西很方便。记得过年那段时间,去超市采购,都没塞满后备厢,更别提还有个前备厢了,估计只有极少的特殊情况,7X前后两个备厢,才可能被我装满。
驾驶感受
5
舒适和运动五五开吧,具体看设置,我喜欢什么都调标准,然后把动能回收关了,开起来就跟油车一样。
续航
5
正常开能跑500公里,75度电能做到这个程度,我是挺满意的。
外观
5
最独特的一集,当大伙都觉得新能源的造型,玩不出什么花来的时候,极氪用实际行动表明,好的外观设计,到底是什么样子的。没有一味追求辨识度,而放弃常规审美,走特立独行的路,而是做到了美观好看,还有辨识度,建议友商都来跟极氪取经。
内饰
5
挺好看的,标准的简约风,还保留了一些实体按键。用料不差,整个前排能看到摸到的位置,都是软的。
性价比
5
就是看中入门就是高配,最后才选的极氪7X,性价比之高,毋庸置疑。
智能化
4
辅助驾驶在高速上好用,市区车有点多,我更习惯自己开。
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