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这一年来，FREE+没让我失望过
岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版
2026-10-06 首次发表
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13000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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15.0kWh春秋电耗
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260公里春秋续航
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21.99万裸车购买价
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2025-09购买时间
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杭州购买地点
最满意
还记得去年九月提车那天，杭州刚入秋，天有点闷热，我坐在交付中心里等手续办好，心里其实还有点打鼓，毕竟从看车到下单前后不到两周，多少有点冲动。结果一开出交付中心上了路，第一个弯道我就踏实了。方向盘打出去车身立刻跟上，没有虚位，没有拖沓，那种"人车合一"的流畅感非常满意，后排孩子坐着也很稳，第一感觉是这车买对了。最让我满意的，是这车开起来那种"听话"的感觉。杭州早晚高峰穿插变道，方向盘轻重刚好，打多少有多少，没有虚位，车身跟得很紧，不会有那种"车头过去了屁股还没跟上"的拖沓感。最爽的是跑山，上次走龙井翻山到梅家坞，连续回头弯一接一个，这车一点不推头，出弯给电那一下响应很快，没有拖泥带水。这种操控质感在这个价位真的少见。
最不满意
说几个真毛病。无线充电板散热不行，夏天充一会儿手机烫得离谱，现在直接当手机搁架用。右转的时候A柱挡视线，老小区门口人车混行那段得探头看，不然真怕蹭到。
空间
5
后排比我想象中宽裕得多。我182坐进去头顶还有一拳，靠背角度能电动调，不是那种直挺挺杵着的姿势。后备厢放倒能塞不少东西，上次带娃去露营，推车、帐篷、一堆零食全扔进去还有富余。全车储物格多，门板能放水瓶加伞，中央扶手箱深，娃的奶瓶湿巾随手有地方搁。
驾驶感受
5
电驱的顺滑感是骨子里的，城里低速开着特别安静，带娃出门起步柔和，不会一脚电门把后排晃晕。上了高速想超车，动力随叫随到，大货车说超就超。底盘调得舒服但有韧劲，过减速带"咚咚"两下就收住，没有多余晃动，走烂路车身也不散，坐着不颠。
续航
5
一万三千公里跑下来，夏天纯电能跑270左右，日常通勤一周充一次够了。增程模式很省心，没有里程焦虑。跑过长途单程六百多公里，中途没补能。平时市区基本当纯电开，一个月省下来的油钱够吃好几顿火锅。
外观
4
紫色这个颜色，我到现在都不后悔。杭州阴天多，灰蒙蒙的时候它看着是深紫灰，挺沉稳；一出太阳停在西湖边，那个金属光泽就出来了，泛着淡淡的紫光，不像黑车热，也不像白车烂大街。车头解锁时灯幕会流转，晚上挺有仪式感的。
内饰
4
紫色内饰，提车前老婆说我瞎搞，提车当天她就真香了。深紫色配木纹饰板，晚上氛围灯一开，车里那个感觉真挺高级的。中控台上面全是软的，手摸上去没廉价感。座椅材质对娃友好，新车提回来基本没啥异味，娃光脚踩我也不心疼。
性价比
5
这个价位去看竞品，要么智驾要加钱，要么底盘不行，要么纯电续航短。FREE+是标配华为智驾和鸿蒙座舱，底盘还是全铝的，按摩通风加热、冷暖箱、电吸门全给齐了。一万三千公里没进过修理厂，没亮过故障灯。这车买得值。
智能化
5
华为ADS智驾在杭州高架上真的好用。晚高峰跟车不肉不暴冲，加减速很线性，自动变道也果断，不会犹犹豫豫卡在两条道中间。手机导航一点就能推到车机上，很顺手。语音助手能听懂连续指令，但偶尔会误唤醒，后排娃一吵就触发了，有点尴尬。
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