Free+提车回忆

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：品牌APP

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岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-10-12 首次发表

13000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
14.0kWh

春秋电耗
260公里

春秋续航
21.99万

裸车购买价
2025-12

购买时间
无锡

购买地点

最满意

一、最满意去年12月在无锡提的车，到现在跑了13000公里。说实话从看车到下定也就一周的事——本来想着年底冲量优惠大，周末随便去滨湖那家店逛逛，结果一坐进驾驶座，紫车配棕白内饰，我媳妇在旁边来了一句"就这个，别看了"，当场锁单。提车那天无锡在下小雨，太湖边雾蒙蒙的，把车从交付中心开出来，雨刮慢扫第一下，我心里就一个感觉：这底盘质感，比试驾时印象还深。最让我满意的是操控：太湖大道早高峰堵车，电门跟脚、刹车不点头，后排老妈没喊晕；跑沪蓉高速回趟南京，智驾跟车稳得很。

最不满意

二、不满意车机启动偶尔慢半拍，特别是冬天早上冷车启动，屏幕亮了但地图要等个三四秒才加载出来，那几秒你只能干瞪眼。还有无线充电板，手机放上去发热挺厉害，夏天得把空调对着吹才敢用，不然充着充着电量反而往下掉。再就是后备厢开口偏高，我妈搬菜篮子每次都得往上提一下，嘴上不说但动作能看出来费劲。

空间

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四、空间表现我1米78，主驾调好去坐后排，膝盖离前排还有两拳多，我爸1米8坐后排说"比之前那台油车宽敞多了"。后备厢日常够用，周末去拈花湾带娃，推车+野餐垫+一堆零食塞进去还有富余。

驾驶感受

5

七、驾驶感受后驱版本动力够用，起步轻快但不窜，红绿灯第一个出去不费劲。最好的是底盘——前双叉臂后多连杆，过金城湾那片修路的烂路是"闷响一下就过去了"，后排水杯不怎么晃。走宜兴山里那段盘山路，车身大但不飘，出弯车尾肯跟，侧倾控制得比我预期好。转向手感偏轻但回正线性，城市里开不累。

续航

5

八、续航表现无锡市区通勤+周末周边游，纯电能跑260km，冬天开暖风会再掉一点。家里装了桩，半夜插上早上满电，一周充一次够用。可油可电，无锡到南京来回不用中途补能，心里踏实

外观

4

三、外观我选的紫色外观。无锡这边阴天多，紫漆在灰蒙蒙的天底下偏深、带点灰调，不像有些紫那么跳，但太阳一出来就透出那种勃艮第红的感觉。停在南长街那边吃饭，好几次回来发现车旁边有人拍照。前脸灯组晚上点亮辨识度很高，在太湖隧道里对面来车老远就能认出这是岚图。侧面线条偏运动。

内饰

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五、内饰棕+白双拼内饰，上车感觉像进了咖啡馆，比全黑内饰通透太多。手摸到的地方——门板、扶手、中控台面——都是软包，13000公里下来没出现异响。座椅包裹感不错，媳妇说腰托调到合适位置开两小时不酸，比我那台老车强太多。

性价比

5

九、性价比 13000公里下来不是"参数好看"，是每天开都不觉得将就：娃在后排睡着了安静得很，老人上车不抱怨颠，我自己开着也不觉得在"干活"，这就值了。

智能化

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六、智能化华为乾崑这套在无锡这种电动车乱窜、巷子口突然窜出行人的地方挺好使。有次在清扬路被一辆逆行的外卖车别了一下，它先收电门再微调方向，比我反应快了半拍。高速上车道居中很稳，大车贴过来会微微让一点，不突兀。鸿蒙座舱喊"小艺"调空调、设导航去硕放机场，不用低头戳屏幕，带娃时一只手抱孩子另一只手喊一声就搞定，特别省事。