FREE+提车一年记

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图雄楚大道全功能用户中心来自：汽车之家iPhone版

武汉车友7063127

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-10-07 首次发表

27000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
250公里

春秋续航
19.09万

裸车购买价
2025-11

购买时间
武汉

购买地点

最满意

去年10月在武汉提的这台FREE+后驱乾崑版，到现在刚好快满一年了，里程表跳到了27000km。提车那天仪式感很好，交付中心人不多，工作人员非常热情，手续办得也快，开出门就上了三环线，踩第一脚电门的时候，心里那个"嗯，对味了"的感觉特别真实，非常安心。这27000公里我最满意的是，它改变了我周末的出行习惯。以前开油车，周末能不出门就不出门，堵车费油心烦；现在这台车纯电安静、智驾跟车不累，反而开始主动找地方跑，东湖绿道、后官湖、木兰草原和各种自驾游。

最不满意

手机无线充电板充电速度一般，夏天还发热严重。副驾座椅虽然带腿托，但调节幅度有限，老婆说半躺状态下腰部支撑还是差点意思，长途得自己垫个腰靠。另外车机虽然用了鸿蒙座舱，但部分第三方应用的适配还不够完善。

空间

5

空间利用率高。我175cm，前排调好，后排膝盖两拳多，关键是头部空间充裕，不压抑。地板纯平，中间坐人不用劈叉。后备箱日常够用但谈不上奢侈，放倒后排能装不少，帮朋友搬过一次家，两个大收纳箱加三四个袋子直接塞进去。门板能塞三四瓶水，中控台下方的镂空区域放包很顺手。前排拓展坞和220V插座是惊喜，老婆在车上用笔记本办公过两次，说比咖啡厅还安静。

驾驶感受

5

后驱版动力日常完全够用。我觉得这个动力调校很聪明，不激进但随叫随到，电门踩多少给多少，没有突兀的窜。底盘是全铝结构，过减速带干脆，没有余震，支撑性好，弯道里车身整。高速120km/h巡航很稳，江夏那边有一段横风区，车身纹丝不动。老婆的评价最实在："坐这个车不晕，以前你开油车我老想吐。"

续航

5

日常通勤能跑250km左右，一周充一次。满油满电综合续航超1000km，跑恩施来回没补能，服务区别人排队充电，我在车里开着空调睡觉。6kW外放电用了三四次，后官湖露营煮火锅、接投影仪看电影，朋友都问这车还能这么玩。

外观

4

紫色这个颜色选得很随性，当时展厅里就这一台现车，阴天里是深茄子色，沉得住；太阳底下一照，紫色珠光一层一层浮上来，比想象中有质感。城市星空发光格栅晚上亮起来不是那种俗气的闪，是均匀铺开的，像水面上的倒影。停在小区里，邻居问了好几次"这是什么车"，辨识度这块拿捏了。

内饰

4

琥珀棕内饰当初家里人反对，因为座椅等大面积是白色的，说不耐脏，现在27000公里下来其实还好，正常打理没问题。内饰材质摸起来质感很好，冬天不冰夏天不烫，这个细节很加分。提车时确实没什么异味，这点对有娃家庭是硬指标。冷暖箱夏天冰可乐冬天热牛奶，属于用了就回不去的配置。

性价比

5

27000公里下来，零故障，没进过售后（首保除外）。这个价格，给了华为ADS、鸿蒙座舱、全铝底盘、AR-HUD、冷暖箱、电吸门等等。对比过问界M5和理想L6，同价位要么智驾要选装，要么底盘是钢制的，FREE+在这个价位里的性价比已经很高了。

智能化

5

华为乾崑智驾，我觉得它在城市快速路上的表现很亮眼。武汉三环线那种车多、变道频繁的场景，它的博弈逻辑很老练，不怂也不莽，变道时机卡得准。自动泊车确实好用，但更让我惊喜的是遥控泊车，小区车位窄到开门只能侧身出来，手机上点一下让它自己倒进去，这个场景一周能用三四次。鸿蒙座舱的超级桌面功能，手机应用直接投到车机上用，导航、音乐无缝衔接，流畅度跟手机没区别。