新车好评

最让我满意的地方是它把那种方盒子的硬朗感和日常好开这件事揉得挺平衡。我原本以为这种造型的车会笨重，结果在市区里开起来很轻快，电门踩下去不窜，跟车很自然，媳妇坐后排也没说晕。试驾路线有普通道路、快速路和地库，我特意试了掉头、并线和停车，整体给我的感觉是这车看着大，但上手并不难，属于那种试驾完会让人心里长草的类型。再加上四驱版本给我的信心更足，下雨天或者周末去郊外烂路，心里会踏实一些。目前我只是试驾，还没买，也没下订，所以下面说的都是我当时那一段路的真实感受，不是提车作业。

新车槽点

要说不满意也有，但都不是那种一票否决的问题。车身确实大，在老城区窄路会车和地库拐弯的时候，我得比开自己老车更小心一点，媳妇坐副驾都帮我盯着右边。快速路上速度起来之后，风噪会有一点，不过放点音乐也能接受。车机功能太多，刚上手有些设置藏在菜单里，得花点时间熟悉。其他方面暂时没发现什么特别劝退的点，毕竟只是试驾，很多长期体验还说不准。

空间

5

我中等身材，前排调到我舒服的位置，后排腿部还有余量，头部更不用说，方盒子造型本来就有优势。后排地台基本是平的，中间坐人短途问题不大，带爸妈和孩子出门会更方便。座椅软硬适中，不是那种一坐就陷进去的沙发感，但支撑性不错，长途应该不容易累。

驾驶感受

4

起步很安静，电门调得比较线性，不会一踩就窜，堵车跟车很轻松。方向盘手感偏轻，原地掉头不费劲，速度起来之后会稍微变沉一点，开起来不飘。底盘整体感不错，过井盖和减速带的时候不是那种硬碰硬，而是有韧劲，车里不会觉得散。四驱版本在快速路并线和湿滑路面上让我更有信心，虽然我没机会去越野，但心里会觉得比两驱踏实。刹车初段稍微有点软，需要适应一下，不过线性度还行，不容易点头。

续航

5

外观

5

它不是那种圆润的城市SUV，整体方方正正，但边角又带点圆润，不会显得太愣。车头挺有精神，灯组点亮之后有辨识度，侧面线条比较直，轮眉和轮毂看着也有力量感，站在车边会觉得这车挺压场。车尾也很有越野味道，背着个小书包的感觉，让人联想到周末露营、钓鱼、带孩子去公园那种场景。我个人觉得它属于耐看型，不是第一眼惊艳，但看久了会觉得挺有味道。媳妇说这车有点像个大玩具，我倒是觉得这种风格比那些千篇一律的流线型SUV更有意思。

内饰

5

坐进车里，第一感觉是没有传统硬派车那种粗糙感。中控大屏挺显眼，但不会突兀，界面逻辑需要熟悉一下，好在反应速度不错。让我比较喜欢的是它保留了一些实体按键，开车时盲操作比全塞进屏幕里方便。用料方面，手能摸到的地方不少是软的，缝线和饰板搭配看着不廉价。

价格政策

5

智能化

5