空间

5

六座第三排空间对比下比较满意，选六座主要是比7座年检的优势，主要是我平时最多6个人，7个人的时候基本可以忽略。后排放到纯平，两个孩子可以躺着睡觉。

驾驶感受

5

平时超车就是看你想不想了，我不喜欢跟在慢车后边，平时驾驶有超车的习惯，电动汽车提速快，还是有推背感的，再快也不当跑车开，不和所有车做对比，日用动力还是真心够用的。 亏电状态起步还是有点肉的，和其他燃油版涡轮的车差不多。

操控

5

方向盘不错，刹车和试驾的唐插混不是一个级别，还能接受。转向轻，避震也比较结实，车重所有感觉很稳。自适应巡航用了几次不太会操作，不亏电时操控都很灵活。

续航

4

充电家用的要10个小时，电池80公里续航开下空调就变60多，这点不满，最近5.1亏电状态下9个油，这车要长期慢充，没有家用充电桩的慎重考虑。不过慢充对电池寿命比较好，我上午到单位，充上电，下班走没问题，而且单位正在联系电力局马上也要安充电桩了，还算方便。我不考虑纯电的，插电续航还是有待再提高到100多合适，或者支持快充。以前对插电的也不太明白这个概念，现在还是体验到了，确实有优势也有缺点，续航短以为没什么问题，但实际使用起来充电要采用外摊式的方式，跑长途比较麻烦，短途就是要不怕麻烦的经常充，我是两天一充，电池重所以车也重，没电的时候靠汽车当作动力源的话，油耗高点。根据自己情况吧，买插电还是纯电还是燃油版，电动汽车还在发展，比亚迪电池组质保时间比较长，售后也不错。目前买电动的我还是只支持比亚迪！

石化92优惠1元的加满油，准备计算混动模式下一箱油的里程

ev纯电油耗19个电

充电

用车感受就是充电慢，10小时左右充满，混动模式169公里亏电，纯电模式开空调66公里，不开空调80公里

充满电加满油，hev混动模式下测试

充满电加满油，hev混动模式下测试，169公里后亏电，用油15%

舒适性

5

起步对比下燃油的肯定是满意，但是达不到预期的静音，车胎噪音也只是及格状态，中排座椅舒适，后备箱日常问题不大。座椅柔软，悬挂比较软，前排中排后排感觉不一样。腰部支撑还能接受，颈椎有点悬，这点还可以提高。后续使用觉得胎噪还是明显的，车门缝隙不小，洗车后需要擦一下缝隙水

外观

5

大灯，日间灯，都漂亮，颜值耐看，内饰和外观都可以，前脸漂亮，矩阵大灯，车尾的高位刹车灯宋字还是很醒目的。整体大气都很喜欢，侧面看比较满意，从上往下看还是有点比例协调的事，感觉有点窄。咋一看喜欢就行，我是坐驾驶位的也不能天天趴着看外观，会审美疲劳的。

内饰

5

内饰中控大屏能旋转，细节可以，空调用了几天味道还是有异味的，座椅味道不大，中控台上边不反光还不错，不用再买挡光垫了。储物盒也够用，遮阳板有化妆灯，第三排有出风口，黑色内饰也耐脏点，浅色的不敢再买了，惹不起家里的两个大宝贝同时在场的破坏力，同价位只比吉利嘉际差点。

性价比

5

目前还没问题，插电绿牌方便，同价位里综合最喜欢的。看看我同事的特斯拉，我在空间和价格上完胜。最近充电还是比较烦人的，充电桩都是快充，如果家用充电不方便的，油耗要高出3倍左右，耗电快充电慢是我唯一想吐槽的一点，这就是纯电和插电的区别吧！