外观很漂亮小巧，动力很充足。

昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型购车经销商：上海瑞锦汽车

海东车友9142630

昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型认证

2016-11-20 首次发表

519km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
17.82万

裸车购买价
2016-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的就是这款车的内饰方面，内饰方面感觉非常的豪华，非常的上档次。

最不满意

最不满意的一点就是这款车的悬架系统，后悬架系统竟然是非独立悬架。

空间

5

要说空间，可能并不是这款车的强项，因为这款车定位是一款紧凑型的SUV，车身也显得比较小。虽然珍贵的车身较小，但是没有影响到它的驾驶室位置的空间。虽然整体车型紧凑，但是车子的高度并不算太低，开车的时候感觉空间很舒服。能挺直腰，腿部爷们伸直，比那些小轿车的空间和驾驶感觉好多了。就是后排的空间稍微差了一些，和其他的SUV相比宽度方向上稍显不足，与前排之间的距离也有点小，毕竟是紧凑。给这车空间挣回面子的就是这款车的后备箱的空间了，绝对是非常大，出门旅游啥的放东西没有压力！而且车顶还有行李架，能放更多的行李！

驾驶感受

5

这款车的动力很强啊！早知道这么小的车型，确是一款四驱，那马力没得说，就是猛！虽然它的四驱是实时四驱，但是不是四驱的时候动力也是不错的。就拿车子的起步来说吧，红绿灯起步真的可以甩掉一大部分的车。起步一点也不肉一点也不拖泥带水。还有就是开着这车出去旅游的时候，在一些坡道特别多的道路上，这车依然畅行无阻，上坡道的时候一点也不费力，等启动四驱之后更是一发不可收拾。还有就是在高速上的加速性能，在车速已经很高的情况下加速性能依然很不错，这当然还要归功于车子强劲的动力。

操控

4

这款车的操控好就好在哪呢？他在操控空间扩大的情况下，并没有失去轿车的那种操作舒适感。对于方向盘的高度，以及档位离手的距离，都非常的舒适。还有就是这款车的车型并不算太大，停车的时候并不会非常的费劲。不像那种大型车一样停车都会费劲。还有就是这车的变速箱用的是手自一体的变速箱。自动的车开起来就是简单，尤其是在坡道起步的时候，再也不用担心起步的时候车子会往后倒了。自动档的开起来也不会特别的手忙脚乱。这样在城市里车子特别多的时候，也不用那么频道的换挡了，操作简单了不少，也安全了不少。

油耗

5

刚开始听到这个油耗的时候我还有些不太相信，但是现在开了一段时间了，油耗确实让我满意，这算是一款比较高端一些的SUV了，油耗却只有8L多一些，我觉得算是比较省油的了。对于一般的家庭来说，这个油耗也绝对能够接受得了。

舒适性

5

要说这车的舒适性，算是有褒有贬。虽然这车的座椅是仿皮的，但是丝毫没有影响它的舒适性，很有弹性，座椅的包裹性也挺不错，对于背部的支撑也很好。舒适性方面的一个硬伤就是这车的后悬架，后悬架采用的是非独立悬架，这对于舒适性有很大的影响。不过这个缺陷在一般的城市道路上是感觉不出来的，除非在那些特别颠簸的道路上才有所表现。还有一个方面，应该也算是舒适性方面的，就是这车的隔音效果很不错，在车子内部呆着非常的安静，有一个安静的环境了就会非常的舒适。