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哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱精英型

小跑在工作中的电梯上：国产神车，对的起这个价钱物超所值

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2013款运动版 1.5T 手动两驱精英型口碑

国产神车，对的起这个价钱物超所值

哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：广东有道哈弗海珠4S店

小跑在工作中的电梯上

哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱精英型认证

2014-12-22 首次发表

800km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
12.34万

裸车购买价
2014-12

购买时间
广州

购买地点

最满意

配置高，价钱合适，空间大。第一眼看中的是他的外观，当初朋友买了RAV4后，心里也起买车念头可钱不够，就在网上找合适我的SUV，当看到小6后当时就决定以后买车就是他了。

最不满意

整体来说没什么不落满意，毕竟价钱在那里。唯一不好的是起步很肉。幸好我不是追求速度的人。3档后加速还是可以的

空间

5

空间足够大，后排坐4个人不会拥挤，坐后面的人基本可以把脚伸直。这个价位的SUV估计没有其他车可以超越。后备箱不用说日常生活或做点小生意拉东西足够了。

驾驶感受

4

起步很肉，如果不追求速度是可以接受的。3档以后加速很快。我是新手绿灯后感觉明显落后别人。在QQ群里他们说只要舍得给油不存在起步肉，把发动机转速抬到2000转以上。我感觉那声音太大，发动机空转不好，所以没敢给大油门。总之我个人可以接受，不喜勿喷

操控

5

方向盘跟油门都很轻。转弯打方向很准确。不会有拖延。挂档那里我感觉不是特别顺畅，可能我是新手的原因吧。3档后升档要顺很多，估计档位跟车速匹配好才能顺畅，现在练习中，大家所关心的2退1问题，其实行车中很少用到这个我基本是在停车后才退1档，等红绿灯的时候一般是提前松油挂空档踩离合滑行过去的。刹车距离有点长

油耗

5

比我预想的好些，跑高速表显最低纪录是5.8升/百公里。QQ群里的照片最低5.0我表示膜拜。目前我跑了800公里还没做首保。随便推荐下爱车达人这个软件，这个软件很好用可记录油耗，停车费过桥费。软件算出我的平均油耗8.6升/百公里按现在的油价来计算平均每公里5毛7，估计这个油耗大多数人都可以接受。另外我感觉在高速路况好的时候用定速巡航会省油一点，注意路况不好或精神不能集中的时候坚决不能用，千万不能因为省油而牺牲安全。

舒适性

4

空间大坐起来很舒服，真皮坐垫还可以。发动机声音不大朋友说比他的丰田RAV4还要静一点。通过减速带的时候很生硬，这可能是SUV的通病吧。高速路上很平稳

外观

5

外观是我看上他的第一点，时尚年轻，看起来绝对高端、大气、有档次。

内饰

5

内饰我不太懂，看上去还可以。坐垫跟方向盘是用真皮包裹的

性价比

5

性价比绝对很高，这配置的合资车没25万下不来。很适合我们工薪阶层

选择这款车的理由

外观很符合我的审美观，空间大，配置丰富安全系数也高。支持国产凡。是国产的东西质量过的去我都支持。

购车8个月后新车质量评价 | 2015-08-26

10000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
连接丢失或中断
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车9个月后追加口碑 | 2015-09-03

10100km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

本人是本本族拿证后一直没摸过车直到自己提车才正式上路,那会胆小不敢大脚油门基本表显8.0到8.5之间。现在公里数过万了,纯市区开偶尔开下空调表显9.8。论谈上有不少车神能把表显油耗开到5点几,我对此表示呵呵。油耗清零后找段平坦的高速路6档定速60不开空调只载司机一人大部分都可以做的到。随着自己对这车的了解跟论坛里的帖子我自己有了一套适合自己的方法,刚开始开车那会心疼车不敢大脚油门,也能接受慢慢起步。发动机转数一般在1500或者不到1500的时候就换档了,车速过20就上三档。那时油耗确实要低一点。后来看到有帖子说那样容易积炭,而清洗一次积炭要好几百且伤发动机得不偿失。车上手后起步时多半人不希望自己被后面催个不停或者被同排车甩开半条街。就慢慢开始找怎么起步快,怎么有加速感。最后换档时发动机转数基本在1800左右,市区中三档都很少用,转数一般保持在2000转以上。就这样油耗再也没低过9.2。高速4档后转速2200油耗不高开百公里后能下到8以下。百公里省油2升每公里多1毛2像我一年下来一万多点,能省下1千来块。仁者见仁智者见智还是根据自己的喜好去选择,认为不对的想怎么喷就怎么喷吧

保养

准备过几天去做三保,还有一次免费保养。QQ上车友说换好的机油会静音很多,也有人说4保以内不能用其他机油说用了之后就不保修。后来我打电话问了四S店说可以补差价换银美孚,同样质保。打算这次给小六补补,人家说你对它好点它才会对你好点,PS下:这是在谈恋爱吗

故障

有一次钥匙失灵了没反应,按了好一阵子才打开车门。这种现象持续了两三天网上求助他们说也遇到过同样遭遇,问怎么解决说不用管它过几天就好了,没想到过几天真的好了。幸好后面没再发生过。另外小孩放学接她回来车停了一夜第二天下午开车门着车打开后表盘上胎压不显示,车一直有提示音当时心想这么倒霉这才开了多久就有问题了,《国产车》三个字马上出现在大脑里。怎么办呢后来打电话给汽车销售说明一下情况初步估计是电瓶亏电了,有两个办法解决一是找备用电瓶,二是找人挂空档推车,车速到20迈的时候加油放离合。最后找了洗车店拿电瓶来打火,30块一次。至于什么原因导致电瓶亏电呢,可能是小孩碰到座椅加热的开关了,可是锁车后电瓶不断电吗

吐槽

动力不足,起步明显比别的车要慢。当然可以地板油可我接受不了发动机的嗷叫。三档以前不好退进档是绝大多数车主的槽点,网上也有不少解决的方法。人的领悟能力跟实际上手能力不一样就出现了不同结果。本人也试了不少方法。最后总结了一套适合自己的方法,本人愚笨大概只有百分之七八十的成功率。开车前先热车是个好习惯建议有时间的不管新车旧车都能保持,着车后发动机转数900到1000就可以了。我一般是听声音平顺后才开车。换档后时候转数保持在1800以上,松油,踩离合,摘档快速松离合后加点油,等发动机转数有提升的时候把离合踩到底进档或退档。然后慢松离合完成。这些步骤慢慢去熟悉基本能解决进退档的问题,这方法不是对每个人都有用,因为操作的人不一样。永远相信没解决好是自己没掌握到位,只有人去适应车而不是车去适应人最后说一点,各位看官喜欢的没得说,不喜欢的想喷就喷但不能问候我的家人跟朋友