最满意

腾势的空间很大，足够家用！坐过我车后排的人都对内饰和舒适度褒奖有加！

最不满意

虽然品牌定位较高，但车子的许多细节如果真拿来和同价位的入门级豪华品牌车比，还有提高空间。

空间

5

驾驶感受

5

操控

5

上一辆车是2014款高尔夫，过渡过来的时候，除了感觉地盘较高，有些不适应外，操控的感觉和十分成熟的大众高尔夫系列并没有太大的差别。而且后来，参加了车主探营活动，看到了腾势的工程师们是如何“狂野”的驾驭这辆两吨的大家伙时，我也对他的操控更加的有信心了

续航

5

夏天还好，基本上半程开空调普通模式也能将近开到300km！冬天，电池手气温寒冷影响较大，另外暖风开启格外耗电，最惨的时候零下十几度，车在室外充满电，启动开启暖风也就不到200！总体来说，用电是很省的！

舒适性

4

真皮感觉不错，车内静音还有待改善

外观

4

不属于第一眼帅哥美女！但是还是很耐看的！

内饰

4

用料整体上是好的，但一些小的地方被拿去和BBA的入门级比较，还是有差距！

性价比

4

比兄弟e6贵了差不多6万块。整车的调校和内饰的工艺是加分的，但是配置方面还应该进一步丰富，不然对不起价格，毕竟现在秦等更多配置丰富的国产电动车加入了进来。

选择这款车的理由

握上新能源的签儿后，反复对比试驾过北汽EV系列、启晨晨风、比亚迪E6以及腾势。我看重三点，驾驶感受最舒服的是晨风和腾势，续航里程和空间表现最好的是腾势和E6，综合后选择了腾势，虽然价格是最贵的，到目前没有让我失望！