性价比很高，舒适度跟空间是大亮点，配置满意，操控欠缺。

比亚迪S7 2016款 2.0T 自动旗舰型Plus 购车经销商：其他经销商

花花狼s7

比亚迪S7 2016款 2.0T 自动旗舰型Plus认证

2016-06-02 首次发表

5000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
13.00万

裸车购买价
2016-02

购买时间
丹东

购买地点

最满意

空间跟内饰都非常满意，着很舒适。

最不满意

如果除去电液模块坏了的话，最不满意的就是操控实在是不怎么样。我说的操控不好并不是说因为车大的那种不好，就是感觉这车开起来很笨，拐弯笨，而且转弯半径很大，马路上掉头得两把轮，本来动力很充足吧，可是你在起步的时候就是感觉那么的肉，再有就是2升3的时候要2000多转才升档，导致这个车噪音最大也是最费油的时候就是2档的时候，感觉现在国产车质量都没什么问题，就是在这种小细节上和操控品质上经验太少

空间

5

坐7人的时候并不多，平时一般都是坐四人，所有做过这个车的人都说第二排空间完美，驾驶空间也非常宽敞，只是有一次我的一个客户说我驾驶位横向距离不够宽敞，我个人倒是没什么感觉，最后一排只能是临时性的坐下人，长时间坐肯定不行，不光是说就S7第三排不舒服，我感觉就这么大的车能把第三排做的很舒服的，恐怕没有吧？然后第三排放到的情况下，后备箱空间超大，我以前是开五菱荣光小面包的，我可以很负责任的说，S7后备箱只比五菱荣光后备箱小一点点，如果把第二排也放到的话，拉货的能力是相当可观的！

驾驶感受

4

动力怎么说呢，真是让我又爱又恨，爱的是在你舍得给油的时候，那种推背感是很强烈的，很有驾驶激情，但是我们平时驾驶是不会大脚油门的，大多是在城市里走走停停，尤其红绿灯的时候，油门的响应只能用迟钝来形容，就是那种起步很肉的感觉，还有那个换挡逻辑我是很无语的，就是2升3的时候转数为什么要拉那么高才换挡，我开别的车都没这种问题啊，难道双离合就这样么？我觉得好的动力应该是像CRV那样，并不是说CRV动力强筋，而且那种随叫随到，油门轻轻一点车就愿意输出动力，并且车还不窜车，这才是家用车应该有的动力。如果CRV跟S7做比较的话，就好比一个是小学生，没有很强的爆发力，但是精力充沛，每天蹦蹦跳跳的也不会累的那种感觉，而s7呢就好像是一个非常强壮的民工，只要愿意，可以爆发出很强的爆发力，但是每天呢却拖着疲惫的身躯，能不动就不动。

操控

3

操控很笨，前面已经说过了，开过CRV、rav4、翼博、翼虎、途安这些自动挡的车，S7真的是操控最不好的了，就连跟我以前的五菱荣光比，S7操控都很不好。这个操控不好很难来形容是怎么个不好，只能自己去体会了。不过在我过了首保的时候，去拉了一下高速，拉到很高的速度（这里就不说具体数字了），车真的很稳，一点也不飘，这点倒是很好。

油耗

5

油耗我算了一下，在纯市区的情况下0.72元一公里，跑高速我虽然没具体算过多少钱一公里，但是感觉是超级省的，百公里也就7个多油吧，这么大的车，我真心觉得这个油耗不算多。

舒适性

5

不管是第一排还是第二排座椅，都非常舒适，现在为止还没买坐垫套，因为看了好多，感觉没有能配得上这个座椅的坐垫套，还是原车的坐着舒适，然后第二排的扶手科技感是很牛了，只是实用性不强，我觉得换成杯座更实用，座椅加热在冬天的时候开启后那种感觉，有种妈妈的温暖，遗憾的是没有座椅通风。新车买回来几乎没有什么异味，只是要吐槽的一点是空调有的时候会发出一种酸的味道，不知道是怎么回事。再有就是车上一个挂钩都没有，很多时候打包个粥啊，或者汤什么的，您让我往哪放啊！

外观

5

外观这个东西见仁见智吧，当初我买S7的时候也不是冲着外观去的，外观于我来说都是浮云，如果有一辆车其他方面都非常好，只是外观巨丑的话我也会买，因为我觉得外观都是给别人看的，真正的内在品质才是开车的人能够享受到的。并且我个人感觉，S7也挺好看。

内饰

5

对于外观，我更看重内饰，大家都说S7外观抄袭，那内饰呢？我觉得没有一点抄袭吧？非常大气，非常有科技感，各个按键，包括中控大屏的操作都很顺手，只是车内钢琴漆质感的地方容易招灰。还有按键用中文这点真的超好，我都很不明白明明是国产车，就算是合资车，你卖的是中国人，都写英文有意思么？我怎么就不觉得英文会提升你的车的逼格！倒是让人很难上手。