最满意

最满意保值，十三年的车，外观大气年轻，号称弯道亡的马六，高速过弯很稳，抓地力很强，同级别车型中价格便宜，空间上要优于紧凑型车，自带倒车影像、定速巡航，对于经常跑高速的人来说，很划算，中控设计很合理，按键一目了然也很方便操作，后备箱空间很大很大，可以足足放下一个48寸带包装箱子的电视，驾驶过程中，起步有劲，轻踩油门车就冲出去了，手自一体发动机在持续加速的过程中很平顺，几乎感受不到换挡的顿挫感，自然吸气的发动机毛病少很多，10万公里也不用担心，2.0排量的车百公里油耗我现在开7.5L，相当省油了。

最不满意

最不满意的一点，车子降价后内饰用料不好，塑料感强，完全体现不出当年30万车的豪华车感觉，至于大家说的异响想现在还没有发生，不知道以后会怎样，储物空间少，后门没有放水杯的储物格，后排没有空调出风口，车灯也是马六的一大败笔，一直在改进很多年的车大灯还是传说中的蜡烛灯，晚上开灯还不如面包车的亮，提速慢不知道算不算是缺点，毕竟是手自一体的变速箱，没有双离合的推背感。

空间

4

空间比较大，身高180cm，前排调好座椅后后排坐着很宽敞，储物空间比较少，常用的副驾驶手储物箱，中央扶手储物箱都有就可以了。

乘坐空间

身高180cm，前排调好座椅后后排坐着很宽敞。后排乘坐四个人都感觉不难受，后排脚下突起可以忽略不计。

储物空间

储物空间比较少，常用的副驾驶储物格和中央扶手储物空间都有，后门没有放水杯的储物空间有些不合理，后备箱很大，满足日常需求。

横向对比

与A级别车相比，空间上虽然比有些车如408等略微小，但是比大多数的A级车空间大，同B级别车相比，空间上小了不少，2.0排量的车马力也不错，车款也实惠。

放行李

前段时间帮朋友搬家，后备箱放了一个43寸的带包装盒子的大电视，后座放倒后可利用的空间更大了。

全家出游时

出游过一次，跟朋友两家人共五口，还带了好多行李，乘坐空间绝对的够用，最满意后排中央凸起很低，中间长途乘坐也不难受，动力上也不错，走了一段山路，没问题。

驾驶感受

4

提速还可以，毕竟十三年前的老发动机，手自一体变速箱，提速时很平稳

加速表现

D档中规中矩，手自一体的变速箱，深踩油门车子缓缓的提速，没有明显的推背感，平时超车时只要舍得踩油门，车子反馈的提速还是很不错的。

动力平顺性

手自一体变速箱，起步时一档到二档能听到转速声音，稍微有一点点顿挫感，只要不刻意去听是感觉不到的，后面再升档很平顺，高速行驶紧急减速的话，速度减下来但是挡位并没有随着减下来，导致有时4档跑20KM/h。

跑高速

5速手自一体，跑高速时速度提升到120KM/h，按下定速巡航，不管在上坡还是下坡时车子都会保持这个速度，高速上超车时表现一般，短时间内不能有很好的爆发力。

横向对比

与我的另一辆车福克斯对比，1.6L双离合的福克斯，深踩油门后车子像猛吸了一口气，然后瞬间冲出去，推背感很强，高速上超车也是提速很快，但是没有马六平顺。

操控

4

方向盘比较重，但是有驾驶的乐趣，转向精准，毕竟是传说中的弯道王，过弯很刺激。

山路

被称为弯道王的马六，经历了十几年的迭代，地盘悬挂可靠性仍然不减当年，在山路上的急弯或者发卡弯，都很稳，开过就知道了。

油耗

5

2.0排量的车，现在油耗百公里7.5L，很省油了。

城市路段表现

如果一直在城市的道路上开，感觉油耗会到8.0以上，尤其是在北京堵车的时候，走走停停，每天上下班都这样，油耗会增加。

高速路段表现

在高速路段速度提升到90KM/h，开定速巡航，我上次测的是加满一箱北京95的油405元，一路90KM/h开到了郑州，中途去了趟石家庄城区办了点事，大概能跑800公里。

舒适性

4

座椅很舒适，长途乘坐不会感觉不舒服，隔音效果不太好，噪音有些大。

行驶舒适性

我身高180cm，不管坐驾驶位还是后排腿部空间和头部空间都不错，座椅也比较软一些，在路面不平整的道路上行驶，感觉避震器有些软。

座椅舒适性

主驾驶座的椅背调节是靠转动座椅下方的圆形扳手来实现，比较不方便，没有腰部支撑，长时间开车可能会不舒服，也是因人而异，后排座椅说不是特别好，我个人感觉乘坐还是挺舒适的。

噪音控制

马六的噪音确实是个大问题，密封性确实有些难以接受，胎噪、风噪、发动机噪音一个不拉听得到，而且车速稍快了点后在车里听因为需要开很大的音量。

空调

空调调节开关按钮设计的不错，一路了然，知冷知热也都很快，但是我想说一下冬天开车的时候开空调，四个车门的窗户还有雾气，开了除雾的功能也不行，不知道怎么处理。

外观

5

外观给满分，必须的满分，喜爱马六的不解释。

车灯设计

车灯可得好好聊聊，原厂的卤素灯真的有些暗，被称为蜡烛灯，建议改氙气灯。

做工车漆

车漆有些薄，手按压车门就可以感觉出来，钣金不行，感觉人为就可以按出坑。

内饰

4

内饰比不上现在这些潮流主打的车型，不过我还是给4星，因为经典就是经典。

手感材质

内饰做工个人感觉材料差了些，以前开过07款的马六，跟15款的还是有些差距的，后期买了表板蜡进行了保养维护。

仪表中控

仪表盘的设计从上市以来就没有变过，有些老气但是也不落伍，转速表、速度表、油箱、水温，一目了然，中控设计在使用上很便捷，中控显示屏位置有些靠下，行车过程中操作会影响驾驶。

异味异响

新车的异味还是蛮大的，只要处理得当，味道会小很多，例如车里可以多放点碳包除味，汽车的异响还是有的，有时过减速带时明显感觉轮胎会有不该有的响声，还有车门偶尔会有异响。

性价比

5

性价比给满分，12万左右可以拿下一款中级车还是很实惠的，无论从空间上还是乘坐感觉上来说都很好。

标配配置

改款后的马六在功能上已经减少了很多，车内的功能对我来说没有鸡肋配置，都还是挺实用的，例如定速巡航、一键收倒视镜等。

选择这款车的理由

选车过程可以忽略，从小就喜欢马六，作为自己第一辆汽车果断选择马六，其他的车没有在考虑范围内，2015款的车价格上比紧凑型车还要实惠，总之个人觉得性价比很高，也是实现一个心愿。