最满意

最满意的就是马自达6的底盘了，给人一种特别扎实的感觉，加上精准的转向，每一个弯道都给足你的自信。2.0的发动机，动力算不算充沛，但也够用，也能满足你偶尔的小小任性，但是前提你要舍得给油。还有外观的话也不算过时，还算可以吧。

最不满意

最不满意的地方，全车异响严重，已经修过不知道多少回了，唉！没办法只能妥协，忍忍也就习惯了，还有不满意的是内饰用料不够意思。隔音效果的话也是不敢恭维。

空间

5

别看车身小，但是马自达6的空年不会让你失望的，前排乘坐舒适，后排也比较宽敞，身高175体重160斤，调好前排座椅的话，后排腿部空间有将近一圈半的空间，头部空间也比较充裕，中间凸起不算太高，做人没问题。

储物空间

储物空间，后备箱还可以，液压撑杆的话不占地方，所以后备箱放东西的空间就大了许多，但是车内储物空间就不值得一体了，简直就是坑。

驾驶感受

5

动力方面呢对于我来说还算可以，正常的家用，上下班代代步，完全够用，偶尔小飙飙也没有问题，咱马六也不是盖的，深踩油门照样虐！马六的车身其实也不算轻，估计就是重在底盘上，所以扎实的底盘还是好的。

加速表现

加速呢比较线性，舍得给油哇还是算得上快的。

跑高速

跑高速的话，车身比较稳重150码也不会漂。

操控

5

操控方面的话，马自达6的液压助力还是好的，没有虚位，基本上可以说是指哪打哪，方向盘传递过来的路感也比较强烈。但是他的老变速箱就显得有点跟不上节奏了，顿挫感的话一档二档有点感觉，而且转速也被拉的很高很高。

底盘及悬架

前双叉臂悬挂可是很牛很牛的，配上前后轮多连杆。才使我们过弯时所拥有的信心与从容。

油耗

5

目前行驶了将近四万多公里，油耗方面的话毕竟是老车了，可能在这方面就比较吃亏了吧，目前为止呢油耗在百公里9.2升，过了开空调的季节会下降到8.8左右吧。应该还是比较能接受的吧。

舒适性

4

悬挂的话调教的哇比较硬，过颠簸路段和减速带时，带来的感觉是十分的强力的，感觉没有减震一样，空间也还算可以，所以乘坐在里面的哇话，即使长途行驶的话也不会觉得很累，坐在里面的话还是比较舒服的。

空调

空调的话新车比较凉快，开了两年下来感觉效果不如以前，估计要加冷媒了吧，还有自动空调的话，我感觉不太灵敏，一直在最大风上面。

噪音控制

噪音的话，主要来源于发动机的噪音以及高速行驶时带来的胎噪，还有一方面嘛就是全车里面的异响了，不过只有在颠簸路段才会出现，正常铺装路面是不会发生的。

座椅舒适性

座椅包裹性很好，坐进去有种陷进去的感觉，很舒服。后排座椅也是，长途行驶的话不会让人觉得累吧。

外观

5

外观设计的话因为是十年前的哇车型，可以说在当时还算是比较前卫的，即使放到现在，那也不算过时，由此可见马自达设计师的水平，以及对这款车的用心。

车灯设计

车灯设计的话比较漂亮，特别是里面熏黑的处理，使得感官上面有了大幅度的提高，只不过马自达6的原车卤素灯泡真的算得上是蜡烛灯了，所以买过来我就去改了一套氙气大灯。效果有了提高，行车安全性也有了大大的提高。

做工车漆

外观车漆做工算比较好的，白色金属漆基本上可以说是不怎么容易有刮痕，比一般的车漆要好的多。开了这么长时间下来也没发现车漆变黄等现象，只要定期打打腊，养护养护，车漆还是比较亮的。~

内饰

5

内饰风格的哇，说实话我不太喜欢，可能换在多年以前的话，马自达6的中控内饰算得上前卫的，但是在现在来看，马自达6的内饰只能用能看来形容了，15款开始有了一块原装大屏，但是大屏的位置很不方便使用，每次都得低下头才能看清。所以来说，马自达6的内饰已经过时了，用料方面也没那么讲究了。

性价比

5

当初买车的话预算就在十五左右，马自达六呢，我买的是时尚版，上路全款15万3吧，我感觉这个配置，这个价钱的话，算不上有多高的哇性价比，只能说是一般吧，但是现在老马六已经停产了，也就不需要性价比一谈了。

选择这款车的理由

选车过程呢，基本上没看过别的车，因为小时候就喜欢马6，所欲买车的时候也就不怎么纠结，就选定它了，直奔4S店谈好价钱就定车了。