最满意

最满意的有好几点： 1颜值高就不用多说了吧，大家关注这车首先看见的就是颜值吧，车辆的大小也适中，市区开也不会觉得臃肿。 2油耗低，提车到现在跑了1600公里，用了不到三箱油，小熊油耗算下来百公里8·1，百分之八十市区，百分之二十高速，好歹也是辆suv，个人对这个油耗非常满意。 3空间大，个人感觉乘坐空间秒杀同级别了，20w以下suv无对手。后备箱空间同级平均水平，但是后排座椅放倒全平，简直是大爱啊，自驾游神器啊，，， 4动力，1.5T发动机用的是昂科威同款，动力没的说，尤其是中途加速，2000转以上随心所欲，速度到120还能感受到明显的加速感。自我感觉手动版低扭感觉没有自动版的好，起步想快就只能多给点油，毕竟车重在这摆着，可以理解。 5全景天窗也是棒棒的，显著提升整车档次。

最不满意

总结了几点和大家分享。 1抠门的上汽，全车两气囊，估计关注这车的朋友都已经知道了，真心蛋疼啊，悠着点开吧，哈哈。。。 2抠门的上汽，这么高的配置就给了个215的胎，还是佳通的，抓地不强，胎噪还挺大，市场价不到500块钱一条，唯一的优点是耐用。备胎也不是全尺寸，但是备胎槽据我观察应该可以放下全尺寸的轮胎，有想法的小伙伴可以自行更换。 3抠门的上汽，手旗竟然没有雾灯，没有雾灯，没有雾灯。这车销量这么高，有必要这样省成本吗。 4卤素蜡烛灯，真心不亮，正在准备改4300k左右的氙气灯，没有雾灯不敢换色温太高的氙灯，国际庄的雾霾这么严重，还是安全第一吧。。。 5后备箱噪音自我感觉有点大，尤其是路况不好的时候，明显感觉从后备箱位置传递噪音。轮胎垃圾，胎噪也比较明显。

空间

5

本人173，主驾调好，后排接近三拳，比我姐家的新奇骏后排腿部空间还要大将近一拳，打算买车的小伙伴可根据自己的身材自行脑补，最好还是实际试一下，不然没有直观的体会。

驾驶感受

5

估计是由于自重比较大，起步阶段感觉低扭稍有不足，但是挂上二档后随踩随有，油门反应非常灵敏，市区跟车很轻松，没有其他suv的沉重感。磨合期还没测过百公里加速，首保后更新。。。

操控

5

四轮独立悬架，电子助力，偏硬的减震调教，都是提升操控感的手段，快速过弯相对于同级别suv算是优秀的了，但是和思域昂克赛拉之类的注重操控的轿车比起来就要差点了，重心高，自重大，可以理解。

油耗

5

相当满意，1600公里，表显6.4，实际8.1，百分之80是市区，作为suv已经近乎完美了。就是油耗表不准，不能信。自己计算的油耗，纯市区9个以内，高速国道6-7个。爽。。。

舒适性

4

座椅舒适，空间大，而且竟然还有后排出风口，但是减震调教偏硬，一定程度上影响了舒适性，小的震动感觉比较明显，相比之下大的震动反而要比其他车型舒服点。 噪音扣一颗星，总感觉后备箱位置有明显噪音，打算有时间了搞点隔音棉自己试一试，看看能不能消除掉，论坛车友已经有不少搞过了。

外观

5

必须五星啊，刚开始关注这车就是冲着外观来的，霸气的前脸，流畅的线条，小提琴尾灯，全是加分项，我心中的最美国产suv非小5莫属了。

内饰

5

依然五星，虽然没有高配的大屏，但是这个中控屏功能也已经很强大了，一般行车用到的功能都已经有了。整个车厢里手经常触摸的地方都是软的，同级别已经没谁了。新车味道也不大，刚提车时有一点，买了两公斤活性炭，加上没事就通风，一个多星期就闻不见异味了，已经非常满意了。

性价比

3

最美国产suv加上强劲且节油的动力总成，性价比还用说嘛，，，全款落地13w整，配置也完全满足日常需求，不能更划算了，哈哈。。。

手动挡生涩

这个问题论坛里的手旗车友讨论的也比较多，我也谈谈我的感受，1.3档入档确实有生涩感，而且没有什么规律，有时生涩，有时又特别顺畅，至今没有发现规律，在减速降档的时候更明显，尤其是降1档，有时候甚至挂不进去，需要挂两次。我现在的解决方法是在减速摘档后，挂入档位前稍微给点油，将转速逼至一千转以上，然后入档，生涩感会好些，小伙伴们可以验证一下这个方法是不是靠谱。

选择这款车的理由

作为一名手动控，本来是打算提新思域手豪的，最后还是小5征服了我。。。虽然这辆车有这样那样的缺点，但是依然不能阻挡rx5成为一辆优秀的家用suv，本身这些缺点也比较容易克服，再加上整车的优点如此亮眼，让我欲罢不能啊，义无反顾的选择了她，哈哈。。。