马自达CX-4时尚魂动设计的日系小宝马!
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
2017-04-20 首次发表
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500km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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16.08万裸车购买价
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2017-04购买时间
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沈阳购买地点
最满意
最满意首先肯定是外观了,这款车主打的颜色是魂动红,但是我还是觉得白色的更耐看,魂动溜背式的设计一下就吸引了我,让我不能自拔的爱上钢丝。其次是马自达的操控性,这个是有口皆碑的,钢丝的方向盘几乎是指哪打哪,几乎没虚位操控简单容易上手。再其次就是油耗了,创驰蓝天的发动机很给力,动力足油耗却很低百公里7-8个油,这在2.0的自吸发动机里面我觉得是比较好的了。最后就还是外观,外观,外观!重要的事情说三遍,太帅气了。
最不满意
最不满意的当然是空间了,由于是溜背式的设计,车头长驾驶位又比较靠中间,当然这样驾驶的感受非常不错,但就是牺牲了后排的空间,特别是后排中间位置的凸起,坐上去简直不能忍受,问了销售,后来才知道这个是因为四驱版的传动轴的缘故,可是我的是两驱的,为什么不做的平整点,我这两驱没传动轴哎,算了忍了反正我就是两口人用,后排空间小点可以接受。但真心希望厂家要考虑这样的问题,毕竟是买四驱的少,两驱的多吧。另外就是高速的时候胎噪风噪有点大,放点音乐能好点了!
空间
5
前排的空间还好,驾驶位和副驾驶位都很宽敞,很舒服。后排的空间真的是太小,头部空间小,个子高点的很容易碰头,长时间坐在后排会很压抑,很不舒服,特别是后排中间那简直是不能坐人,如果家里人多,经常要5个人一起用钢丝,真的是要好好考虑!
驾驶感受
5
动力表现还是相当让我满意的,虽然没有涡轮增压的车那种爆发力,但钢丝的发动机跟变速箱匹配的恰到好处,动力很线性几乎是随叫随到。家用来说我觉得2.0足够了。
动力平顺性
我的是2.0自然吸气的发动机匹配的6档手自一体变速箱,平顺性特别好升降档没有任何的顿挫感!发动机的动力很线性,只要你舍得给油,动力就源源不断。超车什么的很轻松,很有信心!
跑高速
从沈阳提车回来走的高速,一直保持在110-120,钢丝很稳,一点不飘,新车嘛也不敢开太快了,安全第一嘛!就是胎噪风噪略微有点大,不过还能接受,放点音乐就ok了!
操控
5
操控绝对算是日系车当中最好的,日系小宝马嘛还真不是浪得虚名!方向盘很精准,几乎没有虚位,指哪打哪。
油耗
5
油耗由于发动机是创驰蓝天技术,非常的省油几乎是2.0自然吸气发动机里面最省油的,百公里7.5多!马自达只玩自然吸气,这可能是它做的比较好的地方。
舒适性
5
前排的驾驶位坐椅包裹的很好,很舒适,很软,坐上去开车就算时间长点也不累,但后排真的就不是太好了,空间小不说,后排中间的凸起真的有点不能忍,简直没办法坐人,所以钢丝最好就是最多乘坐四个人,如果是五个人后排中间的这位一定很难受了!
空调
我的是探索版是自动空调的,试了一下感觉不错,很智能很方便。
外观
5
外观已经不止说了三遍,太帅了,太好看,大爱!最终选这钢丝最多的原因就是这个外观了,魂动溜背式的设计,太迷人了。一眼看上去就喜欢的不得了,我买的是珍珠白,白色真的是很耐看,越看越喜欢。
车灯设计
关于车灯我真的得给设计师点个赞,远光近光都是LED的,很亮很时尚,两边的大眼设计很有神。
做工车漆
我买的是珍珠白,钢丝的红色,白色据说是四层的金属漆,要比其他的颜色加价2000,不过我还是觉得白色耐看,红色的在店里的展台上好看,在外边的停车场就很一般了,个人观点哈,勿喷!
内饰
5
内饰的设计也很好,采用了很多的镀铬设计,显得很高档很时尚,能接触到的地方都软软的,很舒服。我的车内饰是黑色的,显得额外的高大上。
性价比
5
总的来说,钢丝的性价比真的不错!该有的配置都有,家用绝对是够。我的是探索版,LED的大灯,倒车影像也十分清晰特别是晚上,后排的出风口,自动空调,蓝牙电话很实用。音箱效果也比较好。
选择这款车的理由
最开始选车的时候先是看的速腾虽说外观时尚大气但据说小毛病太多,思域外观前卫运动但底盘太低,crv空间真的是够宽够大但油耗有点高。后来选这款车首先考虑的是三大件,发动机,变速箱,底盘都是日本原装进口的,创驰蓝天的发动机技术也比较成熟,动力好,油耗低。自然吸气的发动机后期保养的费用也比涡轮增压的经济实惠些。又要说到外观了,这车的设计真的是符合了大多数年轻人的要求,时尚,帅气,魂动!再有就是操控性绝对堪称日系小宝马,方向盘精准没有虚位。底盘也比较高,离地最小间隙200左右,通过性要好的多,一般的烂路都能走。
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