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鹿瞬: 身骑白马走三关
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身骑白马走三关

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 购车经销商: 济南明盛马自达 来自:汽车之家Android版

鹿瞬

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

2018-10-25 首次发表
  • 21000km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 16.98万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

外形流畅,动力足换挡顺畅,省油

最不满意

高速车噪有点大,悦连偶尔卡顿死机

空间
4

乘坐空间够用,满载五人拥挤,后备箱够深。吐槽一下收纳箱,太少太浅不够用,档把推到p档,前面的收纳盒的手机不好拿出来。

驾驶感受
5

动力随叫随到,超车够用,带我去了很多地方,没有一次半路出问题让我失望过,有次自驾去外地,在车上听歌把电池听亏电了,叫了当地4s店救援车免费搭电,后期保障一点问题也没有。

操控
5

方向盘转向轻盈精准,高速过弯给人信心十足

油耗
5

目前油耗不到8个,开过最低5.6L,期待压燃技术尽快量产,马自达的理念很好,没有发展电动车,因为电动车本身电池就是一个污染源,用的电也不是百分百的环保风电水电,还有部分化石燃料的电,马自达一直在压榨发动机的能量孜孜不倦,转子发动机就是个例子,我很欣赏马自达这种倔强。

舒适性
4

过减速带略硬,座椅舒服,据说设计师先把驾驶位置设计成最舒适的乘坐位置然后设计的其他东西。

外观
5

长车头,低车身,魂动设计在晚上灯光照耀下很有气质,熏黑b柱,双出排气,都是我喜欢的点

做工车漆

珍珠漆光彩夺目,真好看,但是之前车头刮了一下,在4s补漆有色差,好伤心……

内饰
4

内饰一般,仪表盘设计有点小气,在大点就更好了,我是不是太贪心了,哈哈哈,亮点也就是中控旋钮,质感设计很有**

性价比
5

魂动设计创驰蓝天加持性价比还是可以的

选择这款车的理由

第一当然是颜值啦,跨界轿跑suv。第二看中创驰蓝天技术,发动机和变速箱配合的天衣无缝,动力衔接丝滑。之前看过速腾,后来大众负面新闻不断,减配断轴。看过ds,设计个性但是不人性化。试驾过观致,内饰外观挺好,感觉后屁股不好看,后续保养麻烦。马自达的调性是我很欣赏的,走自己的路。综合起来,还是马自达更适合我。

购车1年11个月后追加口碑 | 2019-01-28
  • 37800km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗

油耗

油耗比以前高一点点,不知道为什么,可能冬季油耗高点

保养

节气门清洗,价格适中,感觉一般般,动力油耗没什么变化。

故障

熄火听歌把电瓶听没电了,真的是很容易亏电啊,熄火千万别开电源,还好4s点及时救援搭电。

吐槽

新款悦连带carplay啊,老款只能干巴巴的看着,而且处理器也换了,我这老款悦连偶尔卡顿死机真是够够的啦。然后就是不带座椅通风,包了个真皮座椅,夏天不透气开空调后背都有汗呀,其他没什么了,还是优点大于缺点,开着舒心,就是车内电子系统配置太低

购车2年6个月后追加口碑 | 2019-08-27
  • 41000km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

油耗一直很稳定,油耗还是看个人驾驶风格,我就属于比较激进的,经常一脚油门一脚刹车。高速6.5,市区7.8,感觉开不开空调区别不大,我反正是一直开着。时速120以上感觉也不是很省油,反而感觉八十到一百比较省油,个人感觉,没测过。

保养

小保最便宜的时候花了不到一百多,用了优惠券,还有厂家赠送的机油。最贵花过不到两千,平均保养三四百可以搞定。节气门清洗,刹车油更换,4s店说下次变速箱油该换了。建议在网上买质量靠谱的空气和空调滤芯,很好换,比4s店至少能省一半的钱。省一点是一点嘛。

故障

电瓶电量略小,偶尔打火困难,可能是我接了个行车记录仪耗电。有时悦联系统容易死机,卡的倒车影像都用不了,其他没毛病,挺好的。

吐槽

悬挂略硬,可能是主打运动操控,做起来感觉和商务车还是区别挺大,好听点叫路感清晰,难听点就是颠,特别是过减速带,开快反而不太颠。噪音略大,特别是冷启动的时候,估计偷车的不敢偷,启动声音和拖拉机一样,哈哈哈,p档很明显,挂入别的档位声音就小了。后排空间略小,做俩成年人正好,后排做三人就有点压抑了,中间还略鼓 。前排座椅非常舒适,对比之下,后排简直惨不忍睹,坐着没前排舒服。最后吐槽内饰,和新款马六比起来差太多,没有高级感,但早买早享受了,如果轴距再长点,车身会更修长和谐一点看起来更低趴。

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