发动机动力充沛,底盘稳,配置优。
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
2018-04-21 首次发表
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1000km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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16.08万裸车购买价
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2018-03购买时间
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日照购买地点
最满意
方向盘的上手感觉是我最喜欢的。粗细把握刚刚好,平时转向什么的,操控起来也都方便,车的底盘也比较稳,就在过减速带和加速的时候,车身稳定性良好,滤过系统也不错,减震效果颇完美,中控大屏的位置设计挺走心的,平时看大屏角度刚刚好。开车的时候也不会挡住视线,感觉位置设计特别合理。
最不满意
座椅设计是拼接的,中间有材质,而且最不耐脏的那一块是织物的,平时哪里都不会脏,就只有这一块儿会脏。看起来特别明显,不清理吧,有碍观瞻,可清理吧,又太费事,所以对这个织物座椅很不满意。
空间
5
都说后排座椅能坐三个人。但是都这么大岁数了,(其实就30多岁,只不过不喜欢挤着坐)谁愿意挤着坐呀,还是宽宽敞敞的,坐两个人比较舒服,其实后备空间在整个空间的比例中,最占优势,虽然平时也用不太到这个后备空间,但我这人就这样,空间就是不用,但咱得有呀,目前后备箱放过最大的东西,就是一个24寸的行李箱,反正能扣上后备箱盖。
驾驶感受
5
平时平稳开车惯了,偶尔给一次油,超个车都觉得动力真的太猛了,这不上回超车,一着急,给了个地板油车,一下就冲出去好远,感觉自己都惊呆了,更别说车上的我爸我妈了,幸亏没有心脏病,要有心脏病估计都吓犯病了,下回后面要是载着老人,可得稳点儿开车,切勿一时冲动,来个地板油。
操控
5
我手掌比较大,所以开大多数的车,把握方向盘的时候,都觉得不舒服,但是老马就不一样了,粗细刚好够我的手掌宽度,方向盘转动起来也不厚重,没有卡顿现象,超车的时候,油门响应也特别快,而且这个操控,就是放在弯道也同样适用的。操控反应灵敏,虽然老马是款SUV,但觉得操控和轿车挺像的,尤其是转向容易发生侧倾的这个感觉。
油耗
5
不当家不知柴米贵,不买车不知油耗高,买车的第一个月,百公里油耗8.5,当时还抱怨论坛上的车友骗人。后来身边的朋友说,第一个月属于磨合期,油耗这个程度是正常的。后来油耗一点点儿降下来了,现在油耗是6.9个,比刚提车的时候低了不少。
舒适性
5
虽然也抱怨座椅的材质不佳,但我的抱怨,只是针对于这个不好清理问题。它本身的填充和包裹性设计,还是很不错的,起码坐在上面很舒服,对腿部的支撑也到位,而且之前,也说过车的滤过系统特别棒,过减速带的时候都不用发愁了,毕竟它的颠簸感特小。
外观
4
我入手的颜色不是黑色,但是平时看着和黑色也没什么区别。但车漆亮度绝对比黑色的更好看,感觉上是金属漆,这个色有点儿像蓝灰色,车漆颜色就炫酷,车型设计更炫酷 ,这个外形家用也可以,有场合开出去也有面子。
内饰
5
真皮内饰,就不要想了。反正我在内饰中没找到,但尽管如此,车内也是没有厚重的塑料味的,甚至连汽油味都没有。比较喜欢中控大屏的位置设计,虽然现在大多数车都有中控大屏,但是位置的设计,却总显得那么不走心,大部分大屏的位置都太过于靠中间,所以挡视线是常有的事儿,但老马的位置就特别好,看着方便,还不会挡视线
性价比
5
买车何尝不是买的一种心情,车开着顺手感觉心情舒畅,开着不顺手,就觉得哪都不爽,而且买台车,能在很大的程度上,为我们的生活带来方便,不得不说我是一个幸运的人,买到了一个既能给自己创造便利。又能使自己心情舒畅的车。车的颜值不错,平时开出去,会有很多人投来羡慕嫉妒恨的目光。车的油耗也不错的家用车的水准,最重要的是车的舒适度好,减震效果极佳,而且车漆颜色也比较炫酷,所以买到这车以后,总有一种买到就是赚到的感觉。
选择这款车的理由
不喜欢一个车是有理由的,但是喜欢一个车是没理由的,之前对车不了解,就学着朋友在论坛里潜水了小半年。为的就是看各种车友,对种各种车的用车感受,后来就逐渐的认识了它,开始的时候是觉得颜值挺高的,空间也好,价格也便宜,后期继续观望,发现车友对它的评价,真心不错,后来就越看越喜欢了,这也促使我还没试驾,就已经坚信这车确实不错,直接交了定金,可能就是因为真心喜欢吧。
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