颜值和动力同时在线,年轻就是这个味
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
2018-10-14 首次发表
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1600km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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16.98万裸车购买价
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2018-09购买时间
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邢台购买地点
最满意
说起满意的地方,当然是它的外观了,第一次看见它的时候就有种想要开它回家的冲动,以至于后来对其它的车都不感兴趣了。没办法车设计的太好看了,就那么一眼我就被征服了。长长的车头,识别度极高的家族式进气格栅,看上去非常的帅气。低矮的车身配合上17寸的轮毂,怎么看我都觉得喜欢。很符合我的审美口味,简直就像是为我量身打造的一样。车上还配备了LED的车灯行,晚上打开之后照明效果不错啊,穿透力也很强。车上发动机的动力充足,虽说是2.0L的排量,但是开起来时候感觉比2.0L的车要强不少。起步的时候不肉,给点油推背感也是有的。对于家用车来说,这样的动力够用了。
最不满意
车上的很多功能,我也基本上熟悉的差不多了。大部分的功能还是可以的,就是新车刚买回来的时候,车里面的味道稍微大一点,开了几天窗户才好一点。这个问题大部分车里都是有的,还是可以接受的。
空间
5
本人身高175中等身材不算太矮,体重160斤说胖不是太胖也不是很瘦,算是中等身材吧。小4的内部空间还是很够用的,前排很宽敞坐进去之后,头部活动自如没有压抑感,座椅的宽窄合适不会很挤。脚下的空间也还可以,把座椅往后拉一下,腿也能伸得开。后排的空间还可以,没有网上说的那么厉害,后排中间凸起的地方,坐上去腿会稍微有点难受,但也还是可以接受的。后备箱的空间还可以,上次我在后面放了一只皮箱,还有两箱水全部都装下了。真是有点出乎我的预料,家用的话它的空间足够了。
驾驶感受
5
当初选的是2.0L的排量,个人感觉在城市的道路上,根本也跑不起来这样的动力也就足够了。车跑起来之后感觉动力方面,还是不错的的,起步的时候很稳一点都不肉,就算车里满员的情况下,起步也不会很肉。平时在路上变道,超车很轻松,变速箱和发动机匹配度很高。平时提速的时候很快,一点都不会有滞后的感觉。速度上来之后,动力上还是很强悍的。上过一次高速,很轻松就能破百,感觉车里面很有很多的动力
操控
5
钢丝的的操控性这一块,非常的顺畅不愧是亚洲小宝马,这个称号一点都不假。它的车身虽然是比一般的车要大一点,但是不用担心开起来很容易上手,转弯的的时候就算是速度比较快,车里面的倾斜感也不会很大。车上的刹车系统很灵敏,比较线性轻踩一下就可以了。因为之前开的是手动挡的车,所以刚开始的时候还不是很熟悉,随着慢慢的磨合现在已经好了很多了。
油耗
5
油耗还是很不错的,现在也已经开了将近1600公里了,现在的油耗也基本上稳定下来了,百公里油耗也就在7.5个油上。2.0L的排量,这样的油耗成绩,还是可以接受的。要知道我经常开快车,地板油也是经常踩,年轻人么不就讲求个速度和激情么。和油电混合动力的车是没法比,但是和想同排量的车比起来,它还是很占优势的。日系车确实是很省油,这话说的一点都不假。
舒适性
5
舒适性方面还是可以的,首先是车上的座椅很软回,坐上去之后感觉跟家里的沙发有的一拼。我换上了真皮的座椅,坐上去就更舒服了。在一个就是车上的空调效果很好,夏天没有空调感觉真的是活不了,每次回家的时候车里都跟蒸笼是的。好在车里的空调给了,真的是救了我一命啊
外观
5
外观方面真的是没啥好说的,就一个字帅。整个车身的线条流畅,略微低趴的造型看上去动感十足,真的是太帅了。LED车灯家族式的进气格栅,简直是太对我的胃口了,设计师真的是很懂消费者的心思,就跟量身定制的一样
内饰
4
内饰方面设计的比较简洁,很多功能都是比较实用的,在很多细节方面做工很精致。从这一点也不难看出,厂家真的是走心了。很喜欢车上的仪表盘,设计的很有感觉,每次看见它我都有一种踩油门的冲动。感觉自己开的不是家用车,而是一辆赛车。
性价比
5
说到性价比这一块,我感觉一样东西只要它能满足你的需求,你买它这性价比就算是高的了。钢丝不论是在外观还是动力上,都不会比同价位车差多少。还有一个重要原因就是,油耗真的是不高,这一点也是很重要的。
选择这款车的理由
当初就觉得它颜值高,所以就上去试试,上车开了一次之后发现不错。指向性高而且动力也很充足,关键是价格也不是太高,我也可以接受,所以就买它了。
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