人无完人，车无完美，为了运动漂亮的外观牺牲掉了空间！

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版购车经销商：青州长兴一汽马自达

开车大神2017

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版认证

2017-07-07 首次发表

1032km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
16.28万

裸车购买价
2017-06

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

整部车子的设计以及外观，是我无可挑剔的，我相信也是我们这一代人喜爱的，动感的腰线，高挑的车身，以及轿跑车窗，大溜背，整个充满了年轻、时尚、运动、概念、跨界等等元素在里面，虽不是所有人完全中意，但它对于我们而言设计造型喜欢算是到了心坎，越对比越喜爱。

最不满意

我去试车时进车第一感觉，空间太窄，而且全黑内饰加上小玻璃太压抑了，乍一进来有点闷得喘不过气来的感觉，不是SUV的做派，好在经过调整后驾驶坐姿还是蛮舒服的，但副驾驶的高，以及后排的窄是不能动的，为了流线及运动美牺牲的空间不知道值不值得。

空间

3

真的不想说空间，因为低配的除了给主驾驶副驾驶调节完舒适的空间后，后排直接没法做了，我1米8偏壮实，我调好坐姿后排就直接没法坐了，好在驾驶空间的灵活多变性，让开车的很舒服，但有钱建议买高配，可以选电动座椅，因为手动的很麻烦，调一次就够了，而且不如电动调节到位。再有考虑坐5人的就别考虑了，我平时1-2开蛮合适，拉个孩子还行，如果5个人你得考虑怎么做进第5个人去，设计师为了运动漂亮的外观竟牺牲了一个人。对于拉货我觉得这个车完美了，后排放倒，打开后备箱你会发现好大的空间，与前面做截然不同，后面的空间赶上货车跟面包车也不为过，所以装点东西非常方便的，所以有的时候我在想，设计师是为了让我们改装两个氮气桶呢？还是这就是一部为了适合中国民情拉货通的车呢？呵呵！

驾驶感受

5

其实如我朋友试车时说的那句话，这个车子2.0自然吸气进口发动机装着车上就是浪费，因为差不多价位的都装了1.5、1.6的发动机就足够用，这个车子我开了这段时间真是，油门也舒服，给油就跑，超车也不用狠踩油门，而且据说油门下还有个运动模式，我都没用到过，在市区这几天天天开空调，也不感觉无力，所以说他大马拉小车不为过，因为试过的人都知道他的动力。

操控

5

我特别喜欢开车，而且喜欢运动，这个CX-4是我买它的第二主要原因，SUV的底盘，跑车的操控性，开了1000多公里了，谈谈感受，方向很轻、指向精准无虚位、而且过弯侧倾小、回晃小、油门踩就有，对于上手度非常容易，我老婆因为生完孩子好久没开车了，说很好开，驾驶感受非常好。

油耗

5

说到油耗按理说应该跟动力成正比，我买车前也很关注这个，网上也看了好多，发现这个发动机是进口的创驰蓝天技术，动力大、节省油耗。当开上了才知道动力真的不用说，前面也说了像大马拉小车，我现在油耗表显示7.9个油，不敢相信的是2.0的车比我姐的bolo都省油，她的车子也经常在市区跑要8个多油，我因为是新车，动不动就爱开着显摆，跑的也多，什么路也有，而油耗真的很省，还有就是新车也不用加95#的汽油，比想象的好多了。