十分推荐安全系数高质量可靠视野好适合家庭使用

腾势 2017款荣耀版购车经销商：北京庞大伟业来自：汽车之家iPhone版

xiaocitongxie

腾势 2017款荣耀版认证

2017-07-14 首次发表

1000km

行驶里程
32.98万

裸车购买价
2017-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间大续航足充电快养车便宜安全性可靠质量可靠十分舒适实用国内所有电动车碰撞安全标准就是比照腾势来的也只有腾势敢去参加碰撞测试这个车的好说不明白但是谁买谁开谁知道

最不满意

司机的储物格设计的再大点就好啦为啥没备胎了？灯再改改就好了后备箱感应开启不灵敏老款腾势是马牌的轮胎新款是韩泰的轮胎个人觉得老款轮胎更好这款轮胎胎噪稍微大点

空间

5

空间非常棒这个车很大轴距跟我家另一辆丰田suv差不多非常舒适第一次到4s店看实车就非常满意建议想买的朋友一定去看一看车内空间很令人惊喜特别适合家庭用车

驾驶感受

5

我是女孩子对动力没有很高要求我是学手动拿的c1本家里有油车开惯油车换这个肯定是不习惯的深刻体会到油电确实不是一种东西但习惯以后很棒主要我是新手还在适应中提速特快吓得新手肝儿颤低速提速都有推背感棒棒哒加速特别快轻点一小下速度就上来了而且提速线性平稳赞

操控

5

有些人觉得方向盘重目前我觉得还好主要是新手这是我第一辆车还有就是习惯真的很重要一松电门猛减速牵引力非常大跟踩了刹车似的之前不习惯后来才知道动能回收特意做成这样的要好好适应总体很不错操纵不难毕竟电池在底盘位置很重悬挂不是独立悬挂走烂路时候方向盘会跟着轮胎晃动但是习惯好就不明显还是比比亚迪那些好的多完全不是一个档次的产物特别要说的是这个车动能回收两级不开动能回收的话开起来跟自动挡有车毫无区别我妈开自动挡丰田suv 开这个车体验以后觉得不开动能回收跟油车没两样但我作为新手觉得这个动能回收很棒一是省电二是新手反应慢但一松电门动能回收自动减速跟小小带了一脚刹车似的增加新手安全感

续航

5

这个必须好好说说我是这周一才提车周二上牌因为一些特殊原因上牌当天经历了一系列长途跋涉从南苑路和义到昌平区沙河镇在从沙河镇到大兴验车地方验车两小时几乎都着车开空调再从大兴验车厂去昌平沙河再从沙河走高速上四环绕西郊回到南苑和义这一代全程300km肯定有了但因为是新车心里对电量没底从和义去沙河的55km没开空调插电中暑最后到万达充电前剩余百分之三十的电但电脑计算不开空调还可以跑228km 开空调的话还可以150-160km 真的太出乎我预料了不是说好工信部352km 官方宣传400km 60km每小时匀速475km的嘛要真冲着电量耗尽岂不是能跑快500km！？当然我就家庭用车不敢真去这么蛮干跑到电池耗尽然后在这个情况下去万达快充 42分钟充满大概是晚上7、8点电费?服务费60多块真的不错啊期待冬天的表现还有就是开这个车剩余里程数就是个参考会根据实际驾驶情况改变的而且只要开着动能回收我在北京市区跑环路我跑了七八公里续航才少了一公里硬要挑刺也可以说这个电脑不完全准确但我觉得不是电脑给你计算的是最坏的情况这个车实际成绩总比电脑计算出来的要棒在大充电站和大家一起充电的时候和其他新能源车主交流发现性能明显优于其他新能源车（不包括特斯拉）因为续航猛电池好充电频率也很低。本也考虑了荣威erx5 结果看完他家电池不能高于40度存放8小时不能低于-15度存放八小时否则电池损耗的说明我就呵呵哒了便宜好看没错但北京最热的时候七八月多个一天40度以上七八个小时冬天夜晚随便就零下十几度不是每个车主都有条件随时地库电池因为环境损耗还要车主买单？虽然跟特斯拉一样都三元里电池但是电池控制技术做的不如人家也大大缩短了寿命因此还是选择了踏实可靠使用磷酸铁锂电池的腾势

舒适性

5

座椅真皮音响哈曼卡顿必须棒棒哒自己以前搞音乐方面特意听交响乐来实验虽然觉得不如家里奥迪A4L那个B&O的效果好但也是扛扛的然后就是电动车通病悬挂硬点要是能改善这个就好了商家说底盘是奔驰s级底盘团队调教的非常稳过坎儿时很柔软座椅和良好底盘性能良好支撑过滤颠簸然后天窗棒棒哒跟落地窗似的亮堂起来但因为怕热我还是给大天窗也贴了玻璃膜舒适性真的好座椅质感极好包裹性强任何朋友家人坐在你的车上都无法挑剔都感到非常舒适

外观

5

毕竟是迈巴赫设计师布雷设计的一切都是按照电动车最小风阻来的越看越好看不惊艳中规中矩家里老人都喜欢白色外观黑色内饰是最经典的搭配喜欢只有顶配才有的疝气大灯也是选择高配的重要原因车内后座阅读灯出乎预料的亮很不错要是前后车灯能做的更流畅就更好看了反正挺上档次说不好看的人我觉得也有一定偏见存在要是挂上奔驰的标估计就大不一样了吧这其实就是个奔驰b级车的标准但挂奔驰标这车可就贵海了去了上牌费可怕可参照宝马i3 虽然i3造价本身就不低但是新能源最硬最需要的还是续航想要续航质量档次品质兼顾只有腾势了

内饰

4

白外观黑内饰经典搭配中控屏幕亮度好像不能调节？我也是拿的新车好多地方没折腾明白要是中控科技感更强一些就好了稍显老气但是不降档次毕竟大屏幕看着炫目其实制作成本远不如精致的按钮和旋钮复杂懂车的人都明白新车肯定有点味道放放就好了我自己配了净化器因为全部真皮手感很棒我在车内饰全车外壳都做了德国vvm进口的顶级透明车衣就是为了增加使用寿命防止刮蹭的座椅精致舒适能够很好的过滤颠簸这个车座椅真的棒特别上档次

性价比

5

个人认为车的确是一分钱一分货的比亚迪北汽江淮知豆众泰特斯拉所有的都看过也几乎都试驾了身边朋友都有买的特斯拉s、x买不起model3来的太慢等不到 ??比亚迪电池棒不多说但其他方面真的差强人意内饰质量堪忧虽然秦真的不错但是外观太丑作为妹子实在接受不了我妈也接受不了 e6续航不错但是其高配我觉得也比不上腾势最低配档次差明显如果您打算买比亚迪e6高配建议不如来买腾势标配价格一样档次更高更好北汽、江淮、众泰等电池不可靠同事们已经用他们实际买的车验证了这点单位有个年轻领导买的腾势300就非常不错但看到的时候我仍然没有想买的欲望腾势400顶配出来的时候我真的眼前一亮今年指标还没下来就借了同事的先买了等待明年过户非常喜欢各方面都满意一些细节有待改进也算是第一批吃螃蟹的人其实这个车非常棒我觉得真的值这个钱就是宣传做得不好大家都不知道广告宣传真该学学特斯拉大概也是新企业没钱搞吧埋没了这辆好车了