探索未来，钟爱钢丝

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版购车经销商：天津骏仁达

天津车友6152244

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版认证

2017-08-06 首次发表

500km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
16.20万

裸车购买价
2017-05

购买时间
天津

购买地点

最满意

第一眼看到钢丝就喜欢上了钢丝，就开始打算买这辆车了，之后就开始去4S店里看车了，对比了一下逍客、缤智、XRV、CRV、大众凌度、第十代思域，CX-4，最后CX-4的外观吸引了我，其操控性也是杠杠的，方向盘特别轻巧，并且特别精准，有一种指哪打哪的感觉，人马合一也不是吹出来的，加速比较平顺，没有突兀，换挡没有顿挫的感觉，舒适的驾驶感让我感到完美，特别是发动机的声浪传到驾驶室里，让我感觉有一种跑车的感觉，加速也很快，变速箱能理会到你的意图，特比的听话，加速升档也很迅速，油门踏板是风箱式的踩起来也不累，踩油门时不用使劲踩，比较省力，买回来后，开了几百公里，油耗不高，这样的SUV油耗也不高，让我也很满意。并且内饰简单大方，悦联系统让我很喜欢，档次很高，将就安全驾驶。

最不满意

特别不满意的地方，开到现在还没有发现特别不满意的地方，其中有一点就是感觉风噪有点大，但是不影响正常的行驶中交流和听歌曲，还有价钱有点贵，关注那么久，一直不降价，性价比不高。

空间

5

我的身高是175，坐在前排调节后的空间还是可以的，比较舒适，由于钢丝注重操控性，把驾驶室整体往后移动了十公分左右，会使后排的空间缩短，好多人评论钢丝的后排空间很小，但是我觉得在前排空间调节后，后排空间也可以，也没有问题，绝对满足使用要求，我同事一米八的个子坐后排也没有感觉挤，车内的储物空间也挺多，储物格很多，可以满足使用，后备箱的储物空间也非常大，高度也够用，放俩个大的行李箱是没有问题的，并且可以后排放倒，纵身空间比较大，大家完全可以放心使用。

驾驶感受

5

我买的是创驰蓝天探索版的，搭配的创驰蓝天2.0L和6AT的动力总成，喜欢创驰蓝天的技术，压缩比比较高，技术成熟，油耗低，驾驶感受可以说是随心所欲的宝马驾驶感受，轻踩油门转速很快就上去了，在3000转时动力就非常的充足了，如果不看仪表盘的驾驶速度，很随意就把速度加上去了，超车，路口起步动力十足，超速绰绰有余，满足日常的驾驶，加速平顺，换挡没有顿挫，没有突兀，但是还是有推背的效果，在路口加速时，起步很快，很容易就超车了。

操控

5

马自达以人马合一的操控性而著称，马自达的操控比较平稳，方向盘特别轻巧，并且精准，指哪打哪，并线变线特别平稳，特别是3时，体现到了钢丝的魅力，转弯时侧向的支撑力很强，车体很稳，坐在车内不会觉得外部有很大的侧倾，很平稳，底盘悬架支撑特别好，悬架在整个操作的过程中不会很硬，不会让人感觉不舒服，充分达到了人马合一的境界。

油耗

5

我现在已经开了500公里了，油耗已经到7.4个油耗了，这个油耗对于SUV我是挺满意的了，比一般的SUV油耗都低了，我一般上下班开，路况还算不错，在经过后期的磨合争取达到个油耗就更好了。

舒适性

4

钢丝的舒适性还是比较好的，座椅的包裹性很强，底盘悬架的支撑也没有好，过弯侧向支撑也不错，就是风噪稍微有点大，但是还能接受，悦联系统让我很喜欢，可以在驾驶过程中安全操控悦联系统，音响效果也不错，歌曲的音质效果很好，都说钢丝的发动机噪声大，但是我觉得钢丝的发动机的声浪，很喜欢，很刺激，感觉像在开跑车。

外观

5

我首先就是冲着外观买的这个车，在街上的回头率达百分之八，杠杠的，混动红更让人喜欢，颜色不同于一般的红色，独特有魅力。

内饰

5

内饰的用料还是挺好，大部分都采用唐肃的材料，用料比较细致，质感不错

性价比

4

我选择的是蓝天探索版，基本配置比较齐全，是限量版的，原装中空平、倒车影像、自动空调，但是希望马自达后期有所改进，希望马自达能够增加全景天窗、胎压监测等配置，进一步提高钢丝的性价比，吸引更多的顾客。

选择这款车的理由

一次不经意的看到这款车，就被这款车的混动红颜色和漂亮的外观所吸引，对比逍客、缤智、XRV、CRV、大众凌度、第十代思域，觉得钢丝性价比高，并且具备SUV的性能，方向盘很轻，并且精准，指哪打哪，底盘较高，通过率强，悬架不硬，驾驶起来比较舒适，操控人马合一，中控简单大方，驾驶空间和储备完全满足使用，油耗同比这几款车里面，比较满意，动力强劲，并且内饰简单大方，悦联系统让我很喜欢，档次很高，将就安全驾驶。听音乐音质不错，低音效果很好。就决然选择了钢丝，让我很满意。