国产精品良心之作，没有之一

观致3 2014款三厢 1.6T 自动致臻型购车经销商：唐山观致来自：汽车之家Android版

A二十三A

观致3 2014款三厢 1.6T 自动致臻型认证

2017-12-16 首次发表

38000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
16.00万

裸车购买价
2014-10

购买时间
唐山

购买地点

最满意

安全性高，观致3轿车曾在欧洲新车安全评定协会（Euro-NCAP）测试中获得了五星评级，荣获“年度欧洲最安全小型家用轿车”称号，我记得在历年所有参加过Euro-NCAP测试的车型中排名第二，记得TopGear中国特辑中有一集三贱客讽刺C-NCAP的太搞笑了。颜值高，大师级人物Gert Volker Hildebrand（何歌特）的作品，获得过各种国际级的大奖。用料十足，各种名牌集于一身，配套厂商全是国际一线品牌，车内无异味，当初看车时还特意把地板隔音材料掀开看了下，是白色的发泡材料，比起其他车厂用的黑心棉简直就是业界良心，新车提回来后做过甲醛检测，完全没问题。

最不满意

车载导航更新较慢，不支持手机屏幕的投射，变速箱在低速跟车时还是有顿挫，还能接受，双离合变速箱的天性，毕竟鱼和熊掌不可兼得，没有一键升窗的功能，只有前排一键落（我的早期车型），刹车片掉粉轮毂没多长时间就黑了。

空间

5

空间灵活，后排座椅可以4/6分放倒，储物空间很多也足够大，同级车性中空间要好于大多数车型,2690mm的轴距，1839mm的车身宽度,比传说中的宽体轿跑还要大，家里面的人身形都是比较壮实的，实用起来没什么压力，后备箱够大，外出游玩够用。

驾驶感受

4

正常起步阶段比较缓慢，工程师可能是为了燃油经济型和变速箱的保护上有所考虑，如果舍得给油提速还是比较轻快的，中后段动力还是比较不错的，偶尔疯疯还是可以的，160后加速还比较从容，最高车速开过210，油门还没到底。（警察叔叔我错了，别来查水表）。

操控

5

地盘是由另外一位大牛Klaus Schmidt施可团队主理的，以前是宝马M部门工程师，开发过宝马M5的底盘，个人感受方向盘有一点虚位很小，方向盘轻重是随速的，80下高速匝道也很从容，整体感觉就是一个字稳，以前看过新车评和Y车评对比同级标杆福克斯的视屏，完胜啊！刹车性能还是比较满意的，能让你紧急情况临危不乱。

油耗

5

油耗主要看路况和开车的方式了，长期市区高峰期+暴力驾驶，油耗在11左右。有一次4S组织自驾游还得了个节油冠军（满后备箱+4大人1小孩），综合油耗6个。在车友群里面有大神做到的都是5点几的。

舒适性

5

整车NVH在同级中比较出色，发动机、路噪、风噪不会过多传到车厢内，120㎞/h行驶时车内比同级安静，悬架支撑、回弹都很不错，没有德系硬、日系的软，我觉得观致在舒适性和操控性上找到了一个很好的平衡点很均衡，比较有质感。适合家用，也可以偶尔的激情一下。分区空调，很好的避免了“家庭内部矛盾”的产生。

外观

5

外观真的很漂亮，而且很耐看，2013年的设计放到现在也是漂亮的，辨识度很高，不像某些车型长得全一样，当然每个人的审美不一样，不过在各种评论中没有说难看的，就连职业车黑也没喷过观致的外观和设计。

内饰

5

内饰简洁、大方，比较耐看，绝大部分使用软性材料包裹，手感舒适，整体设计还是属于Bauhaus（包豪斯）风格的，少即是多。简洁大方，一切已以实用为主，有人喜欢这种风格，有人不喜欢说太简单了，萝卜青菜各有所爱。

性价比

5

有的人觉得身为国产车卖的太贵了，“一分钱一分货”，老百姓买车就要讲究实用、安全。观致汽车虽然是国产品牌，但它的设计、安全性能、用料、是相当不错的，比大多数“样子货”强太多。羊毛出在羊身上，车厂又需要盈利的，又不是搞慈善的。

选择这款车的理由

顺便提一下，我是标准的理工技术宅，中国矿大毕业，学的专业是机电工程，毕业后从在事设备管理、维修、制造、设计的工作，老婆是河北工业大学毕业，学的是工业设计制造。我们选车还是比较理性的，观致这款车在动力、颜值、空间、安全上做的比较符合我的要求，对比过众多合资及国产车型，比如速腾、福克斯、思域、卡罗拉等，其它车槽点就不多说了，免得被怼。用车3年了觉得当初没有选错