最满意

14年，很有幸阴差阳错，通过做汽贸的朋友知道了观致这个品牌，之前说真的从来没有了解过，我的朋友也是个观致车迷，正好赶上当时要换车，通过他的鼓动，阴差阳错的买了2014款的观致3棕色三厢。车子开这几年了，目前是58659公里，用车过程中发生的点点滴滴，都历历在目，总体来说，对这辆车还是很满意的：1、爱车陪伴我的几年当中，从来没有因为故障把我搁在半路，总体故障率很低，值得信赖的一辆车。2、外观沉稳大气，当时故意选择这个坚果棕色，为的就是经典不落伍，特别是流光的尾灯，美的让人窒息。3、安全性方面，除了我的小剐小蹭以外，最严重的的一次就是追尾了电力工程的依维柯，防撞钢梁完美抵御冲击力，水箱等部件完好无损，安全性相当好。

最不满意

买车时候，一直到今年的8月之前，本地一直没有4s店，由于本人对车研究很少，不知道该用什么样的保养配件，一直都是周边地区4S店进行保养，有时候来回的路费都比保养贵，关于这一点是不满意的，但是今年8月本地4s开业了，服务态度比之前去的几家4S都要好，非常的欣慰，我们这些老车主终于有家有依靠了，以后保养维修就不用老跑外地了，也希望观致慢慢的发展壮大，每个地级市都有店面为车主服务。

空间

5

乘坐空间家用车紧凑车中能够排行第一梯队。

乘坐空间

横向宽度大，轴距长，空间利用率高，前后空间不拥挤。

储物空间

后备箱空间杂七杂八东西放的很多，完全够用。

全家出游时

全家出游的时候，和其他家用车明显不一样，很宽敞，边上的乘客不用侧着身子乘坐，长途行车疲倦感小，合格的家用轿车。

驾驶感受

5

动力性能很好，经过动力软件的更新，之前降档不积极的感觉完全没有了，只要踩下油门，动力很快就来了。

加速表现

油门稍微深踩，发动机反应敏捷，直接干过4000转，速度提升的很快，推背感觉厉害。

动力平顺性

低档时候稍有顿挫，能在接受范围之内，低速顿挫的车型很多，观致能把双离合调教成目前的状态，水平可圈可点吧。

跑高速

高速路段驾驶，很是惬意，定速巡航一开，轻握方向盘，配合良好的底盘素质，是一种享受吧。

操控

5

方向盘转向力度设定合理，低速轻盈，高速稳重，底盘对于弹跳过滤很好，但是连续弹跳的情况下，舒适性有点影响，悬挂比较硬。

山路

山路驾驶得心应手，运筹帷幄全在掌控之中，非常的稳定。

油耗

5

我开车比较猛，目前的油耗水平很满意，百公里8.3L。

城市路段表现

城市拥堵情况，我喜欢大脚油门，油耗对于大家没有什么参考价值，毕竟大部分的车友驾驶风格都比较稳健。

高速路段表现

高速路况，定速120公里，油耗不到7个，比较省油的。

舒适性

4

左右宽度比常规车要大，但是包裹性还是不好，因为实在太宽大了，隔音效果比较不错，有点稍微超越这个价位的其他车型。

空调

空调制冷效果好，很快就能降温，冬天发动机水温上升比较快，暖风出的也快。

座椅舒适性

座椅比较宽大，包裹性差一点，后排座椅稍微短，对腿部支撑不到位。

外观

5

外观流线造型，接缝均匀，做工好。

车灯设计

车灯设计个性，亮度很好，特备是尾灯的流光带，很有感觉。

内饰

5

内饰有很多钢琴烤漆部件，档次感明显区别低配车型。

手感材质

大面积软塑料，手感、纹路清晰，设计感爆棚。

性价比

5

了解观致的内在的话，都会认为这个车值这个价格，不会任务他贵。

期待的配置

期待下一代的车型改进悬挂系统吧，加上多连杆后悬挂。

选择这款车的理由

1.选择这款车，除了是朋友当时的极力推荐，也是自己的情怀，观致一群国际化的团队，一群有梦想的汽车人，不计成本的打造的观致3，深深的感受到了匠心之做的魅力，作为奇瑞的老车主，当然要义无反顾的支持我们的国产汽车品牌，再说，观致不比任何国内的合资汽车差。2、经典的外观，极高的安全性，宽大的乘坐空间，纯欧洲风格的内饰设计也是我选择观致很重要的原因。3、良好的地盘感受，过弯侧倾很小，高速变道简直就是一块铁板在平移，简直不像是一款中国企业生产的汽车，真的很受感动，观致能把中国汽车制造水平拔尖到这么一个水平，也希望CC和JL这些伪高端的车企能够长点心，别再光注重外表，把汽车制造的内在好好努力一下吧！观致虽然卖的少，但是观致的口碑不比任何汽车差，这就是观致的魅力和实力！也希望国产品牌冲击高端的时候不要只是价格高，内在品质一定要跟上，做壳子谁都会。