帝豪EV300,选你没毛病
帝豪新能源 2017款 EV300 精英型
2017-12-31 首次发表
-
暂无行驶里程
-
13.98万裸车购买价
-
2017-06购买时间
-
北京购买地点
最满意
要说满意的地方还是挺多的,首先很安静,一个电动车竟然给我一种开豪车的错觉,虽然咱也没开过豪车,哈哈;其次,提速比一般汽油车快,而且车速100公里都没有什么太大的噪音,行驶噪音控制的很好,还要说说这个sport模式,那推背感,简直不要太赞;最重要当然要最后说,那就是颜值了,作为一名颜控,真心觉得帝豪EV300符合我的审美。
最不满意
我这个人杂七杂八的东西比较多,我个人就觉得中控那块的储物格有点小。
空间
5
帝豪EV300行李厢难觅对手,后备箱空间真心大,这样一来,无论是接送亲友还是自驾游都很方便。
驾驶感受
5
在高速上加速给力,没有延迟,也非常稳定,路面上的小颠簸,帝豪EV300能够很好的过滤,车子重心低,高速下也能很平稳。由于电动汽车的电能是储存在电池中的,且是现成就有的,所以在起步和提速上电动汽车都是要比传统燃油车更快的,随传随叫的动力,而且在100km加速的持续推背感很强,sport模式简直帅到飞起,在起步和超速上都是杠杠的。
操控
5
我觉得这款车的操控性能还是挺好的,开起来很舒服,整个车驾驶体验感很棒。车的底盘也很扎实,高速行驶和过弯道时都很稳,不飘。
续航
5
电耗还是很令人满意,不开空调电耗控制在13左右,在夏天开空调电耗也能控制在15左右。而且我还有续航焦虑症,用了一段时间发现帝豪EV300的续航显示还是很准确的,这样一来我也安心不少。
舒适性
4
我觉得乘坐空间还是挺宽敞的,座位完全符合人体工程学设计,座椅完美贴合我的肩部、腰部及腿部,包裹性好,就是有点硬,不过问题不大我能接受。
外观
5
说实话,首先看帝豪EV300第一眼必然是颜值啦,前面我也说过了,很符合我的审美,非常漂亮。车漆颜色很有质感,比较大气。而且还有日间行车灯,尾灯好像是LED的,看着还不错。
内饰
4
内饰做工也很精细,黑蓝相间,我个人很喜欢蓝色,时尚大气,蓝色座椅也给人一种运动时尚感。仪表盘是7寸的,大小刚刚好,显示的信息也非常丰富实用,而且还增加多项电动车特性显示与安全提醒类信息显示,十分智能化。
性价比
5
没有对比,就没有伤害,这就是我为什么最终选择帝豪EV300,它采用的是和特斯拉相同的的三元锂电池,在能量密度和低温性能方面都更具优势,而比亚迪秦EV300、e5则是使用的是更传统的磷酸铁锂电池。就“三电”来说,这性价比杠杠滴啊。由于电动汽车是用电机来驱动,而不是发动机来驱动,所以在保养也是更简单,甚至都没有要保养的,毕竟是不用换机油啥的,而即使电机或电池出现问题那也只能维修了,由于不涉及到保养,所以在保养成本上也是大大比传统燃油车要少,甚至是没有的,这性价比是不是没谁了。
选择这款车的理由
首先是政策原因,摇号狗真心伤不起啊,买电动车,国家还有补贴的。其次,个人十分看好新能源汽车的发展前景,节能还减排,保护环境人人有责嘛,哈哈。
VR视角看口碑
-
13万买来百万级的加速与静音
2018-06-12
-
来说说我的帝豪EV300
2019-10-10
-
选车最重要,还是又实用又省钱
2019-10-10
-
跟大家侃侃,我的帝豪EV300精英型怎么样
2019-10-10
-
帝豪EV300(小蓝)一万公里使用感受
2018-06-12
相关车系推荐
-
吉利几何A14.38-20.78万-
续航里程长
-
优惠幅度小
询底价 -
-
秦L9.68-15.38万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
北京EU512.99-17.19万-
舒适性满意
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -