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有呼吸的木头: 来说说我的帝豪EV300
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来说说我的帝豪EV300

帝豪新能源 2017款 EV300 精英型 购车经销商: 佳合胜吉利新能源 来自:汽车之家iPhone版

有呼吸的木头

帝豪新能源 2017款 EV300 精英型

2018-01-04 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 13.78万
    裸车购买价
  • 2017-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

续航,我很满意,综合工况续航里程300公里妥妥的,还挺实在,经过这段时间的使用,我发现续航剩余里程显示也比较准确,不虚。还有就是安静了,而且车速100公里都没有什么太大的噪音,刚开始开车的时候觉得自己像开了一个假车,哈哈。

最不满意

我觉得扶手箱那块储物格太小了,连我的plus都放不进去,只能放些零钱票据啥的,不大方便。

空间
5

我中等身材,座椅空间完全够用了,还有680L后备箱空间真心大啊,在同级别车型中也是很抢眼的。

驾驶感受
5

提速比一般汽油车快,在高速上加速给力,没有延迟,也非常稳定,路面上的小颠簸,帝豪EV300能够很好的过滤,车子重心低,高速下也能很平稳。随点随着的动力,高速下可以秒杀大部分油车。

操控
4

我觉得这款车的操控性能还是挺好的,方向盘很轻,很容易上手,开起来很舒服,舒适性挺赞的。就是方向盘有一点虚位,不过转向力度适中,整个车驾驶体验感还是不错的。

续航
5

目前电耗控制在13左右,还有动力回收功能,我还是很满意。而且我还有续航焦虑症,前面也说了,用了一段时间发现帝豪EV300的续航显示还蛮准确的,不过尽量不要经常急加速减速,暴力驾驶会导致电耗增加。

舒适性
4

座椅空间还好,尤其是椅背两侧的凸起包裹性不错,就是坐时间久了觉得有点硬,不过问题不大我能接受。

外观
5

买帝豪EV300很大一部分原因就是颜值高,是我的菜,非常漂亮。车漆颜色很有质感,比较大气。而且还有那个LED的日间行车灯,看着还不错。

内饰
5

内饰虽是仿皮的,但是做工很精细,黑蓝相间的座椅也给人一种运动时尚感。挡杆我很喜欢,感觉很有面。中控那块把常用按钮做成按钮或旋钮,易用性更佳。

性价比
5

裸车价13.78W,这在电动车中,我觉得算是性价比比较高的了。电动车嘛,电池很重要,帝豪EV300采用的是和特斯拉相同的的三元锂电池,大品牌还是值得信赖的。由于电动汽车是用电机来驱动,而不是发动机来驱动,所以在保养也是更简单,甚至都没有要保养的,毕竟是不用换机油啥的,而即使电机或电池出现问题那也只能维修了,由于不涉及到保养,所以在保养成本上也是大大比传统燃油车要少,甚至是没有的,这性价比是不是没谁了。

选择这款车的理由

国家政策支持和补贴在,新能源也是不错的选择了,再加上个人还是十分看好新能源汽车的发展前景的。至于最终选择帝豪EV300主要还是因为新能源车里它的续航和颜值都能让我满意,其它的不是颜不行就是续航不给力了,而且听说比亚迪也要换装三元锂了,可见我的先见之明。而且继帝豪EV之后出的帝豪EV300,有一定的基础在,也不用担心会当小白鼠了。

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