最满意

性价比 音响 做工

最不满意

视线不好 也许是开小车开习惯了的缘故吧。以后慢慢适应应该会习惯 启动车子 感觉抖动大 怠速不开启停 抖动也稍微明显 这点要向大众学习 不过BMW5系的怠速抖动也跟她差不多 还是能接受的

空间

5

作为一个行政级轿车 空间没得说 但是头部空间是个硬伤啊！头部空间还没有荣威350好 也许是她的外观造型设计导致了吧！

乘坐空间

后排三个人毫无压力 后排座椅宽大 舒服 就是头部空间有点压抑 本人身高178做在后排感觉头发都能蹭到车顶

驾驶感受

5

点油门就走，超车变道 信心满满 2.0的机子面对这么个大家伙 轻踩就走 超车干净利索 在市区穿行变道 也是游刃有余 不愧是沃德十佳发动机。 搭在一台六速变速箱 想要燃油经济型估计没戏， 换挡顿挫很小很轻微 一二档有感觉 ，之后行驶中没有察觉到 现在主流都是八速九速 而她依然是台六速 虽然可靠， 但是总感觉有点脱离时代 然而全新林肯领航员都已十速 目前中国的速度 包括世界的速度 已经发展很快很快 同样是通用。别克君越都九速了 为什么、不能给一个美国总统座驾 在中期改款 而升级一下呢？

跑高速

中段加速很给力 给人一种有源源不断的动力在支持你的感觉，由于新车缘故，未能出磨合期高速三个小时 一直一千五百多转 一百码巡航 高速驾驶很轻松 省心点赞

操控

5

方向回馈力度适中很揉 很喜欢 指向精准 虚伪小 ，高速表现方向沉稳，给驾驶者带来信心 。

横向对比

比奔驰比起来还是差了一点点 但是比奔驰方向轻这点喜欢 虽然没有开过传说中的操控之王BMW但是马六还是开过的！纯机械式液压助力回馈路感非常清晰 。

油耗

4

起初刚提回来十几个甚至更高 经过高速磨合现在九个十个

城市路段表现

目前的大郑州国家中心城市 天天出门很头疼 到处修建地铁 等 路况差 车多拥挤 油耗十几个都是很正常

高速路段表现

一百码续航最省油 也就八个 九个样子 高速驾驶 是真TM的剩

舒适性

4

对于细小路面 过滤很到位 车身紧绷 也许是新车了缘故吧 天天出门都在市区路都是坑坑洼洼 天天走心疼 减震过滤挺不错 没有多余回弹 很直接 过减速带也干脆直接 很平稳

噪音控制

bose的主动降噪 给满分 车内声音很小很小 车内隔音和奔驰s级不相上下了 非常喜欢

座椅舒适性

座椅并不是特别满意， 总感觉始终找不到一个舒适的坐姿 。

外观

4

大气 方方正正！

车灯设计

钻石切割大灯 ＋全LED大灯在夜晚照明很明亮 也不会像卤素 和疝气会老化

做工车漆

车漆略微单薄 在一个地下室的柱子上轻轻的亲吻了一下 我的爱车就这个样子了 。也怪自己的技术??

都说日系车 车漆薄 美利坚合众国的车车漆也不过如此 不过特朗普的座驾就不知道了 应该比城墙厚了吧？

内饰

4

大面积 软性材质包裹 很有逼格 很喜欢 新车味道有一点大

性价比

5

在看了多个三十万内 虽然配置相比别的品牌车型略微低 不够整体来看 够用了 相比同级别福特金牛座 虽然配置高 但是哪个车怎么看都没高级感 还不如大众辉昂

选择这款车的理由

在之前 小荣威350的大毛病集体爆发 高速方向抖动，发动机漏油 无奈只能抛弃他，荣威车子不错长达七年的服役也是兢兢业业的，在开始选购目标一直在suv，但是长期在市区还是轿车舒服，就这样xts进入了眼球 虽然是低配 但在4s店还是把选装配置全部加上了 后视镜流媒体 GPS导航 等 ,还是挺不错的东西 当在汽车之家看到她的时候 喜欢她的黑色 端庄大气 但是我到了4s却没有黑色，这也能忍 就开始选配置，预期打算是黑色顶配。 当销售人员告诉我没有顶配 甚至连个标配都没有，我很失望?? 整个4s就一辆低配白色，年前要用车，不管三七二十一了，以后想要高配东西再加装吧！果断就当天拿下了，等销售人员把所有费用算下来，让我最不能忍的是，一个上牌费竟要1500RMB，哭??了心都有了。不知道全国其他地方是否一样。结果全部办下来也三十万左右了。