颜值过关又不烂大街的家用B级车——速派330豪华一千公里感受

速派 2018款 TSI330 DSG豪华版国V 购车经销商：天津中乒腾达

天津车友8930431

速派 2018款 TSI330 DSG豪华版国V认证

2018-04-05 首次发表

1000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
17.98万

裸车购买价
2018-01

购买时间
天津

购买地点

最满意

后备箱秒杀绝大多数同级车；后排空间足够乘客跷二郎腿；颜值不错，不像帕萨特那么商务，又不会感觉像阿特兹那样夸张只适合小年轻；1.8T的动力真是足足的，至今没试过地板油，基本半踩油门速度就已经上120 了；

最不满意

油耗！楼主纯市区上下班开，路途短，早晚高峰比较堵车，大冬天基本上班14 ，下班12 ，最堵车的时候17/8个，简直要崩溃，建议纯市区路况的车友们慎选。垃圾中控屏差评！基本就是个烂安卓平板，跟整车系统不兼容，无法调氛围灯常亮，无法直接调节仪表盘的显示

空间

5

楼主家人都比较高，我身高一米八，我爸175，我妈跟我媳妇都165，驾驶座调整好了我爸坐后排一点都不会感觉挤，空间确实足够家用了，B级车里空间上算顶级；后备箱空间也没话说，掀背车的天然优势，家用情况下怎么着都足够了，放个小孩的小推车，再放个装杂物的大箱子，然后放上逛街买的一大堆衣服鞋子都装不满，曾经试过放个大折叠轮椅进去都装得下；

驾驶感受

5

动力非常足，曾经带着3个大汉，其中2个体重都是190 的跑路，平路上踩大半个油门下去，全车人都说推背感很大，踩小半个油门就能轻松上大坡，同样情况下同事的速腾、天籁都明显感觉有点吃力；目前高速跑的很少，就提车的时候跑过100km，同事帮忙开的，带着我和我媳妇，高速上轻松上140码

操控

4

这是我第一辆车，也没太多比较，就感觉这车方向盘角度有点小，方向盘打满了也就一圈多出来不到四分之一圈，所以倒车入库、侧方停车等操作的时候，要在车后面留出充足的空间。方向上没有虚位，指哪打哪，方向盘调整力度也刚好，不会感觉很轻。对于低档位顿挫感这一点，确实是存在的，尤其是缓慢减速过程中，3/2/1档转换时，驾驶员可以明显感觉到拖拽感，有时候能听到换挡的声音。

油耗

2

目前行驶了1000公里，加了1000块的油，油箱里没剩多少油了~~~~油耗堪称恐怖简单分析一下吧，油耗这么高也有很多客观因素：我提车是在1月份，天津这边已经是冬天，我在家里和单位都是地上车位，温度最低是在零下十几度，冷车启动本来油耗就很高；全市区路况，基本每公里都有一个红绿灯，进出小区都要堵，平均速度十几公里每小时，速派这车在低速时最费油，速度越高越省油；再次，我平时从家到单位距离只有4-5公里，基本跑到地方了机油温度刚升到90；我这种用车情况，确实是苦了小速派了，平时上下班油耗表显都是13/4个，偶尔运气好一路绿灯又不堵车，可以降到10个；跑了2次高速油耗在8个到9个吧；目前最低油耗8.3 对于平时上下班的路，我已经无视油耗了，反正距离短，也就是几块钱的油，跑长途和高速的油耗还是能接受的，过了磨合期应该还能降一点吧最后，不推荐用车环境跟我一样情况的车友买这款车，实在喜欢的话就考虑1.4T吧，速派这车真心不适合全市区路况，但是话说回来，就我这么堵的路况，除了混动和电动车，哪款汽油车估计油耗也好不到哪去~~~~~等天热了我还是骑我的捷安特上班吧

舒适性

4

座椅感觉偏硬一点，舒适度在B级车里就是中下游水平吧；后排座椅的腿部支撑一般，我这种身高坐上去，大腿会有一部分在座椅外面，缺少支撑；整体悬挂偏硬，过减速带和小坑洼的时候声音很大，车内的震颤感比较强；隔音这块感觉还行，我的车是米其林轮胎，胎噪不大，高速上风噪有一点，但也能接受，目前暂时也没有天窗异响啥的

外观

5

外观没话说，就是看中速派的外形才选择的。对我这种刚刚30岁的青年来说，帕萨特天籁那种车太商务范了，更适合35 的年纪；阿特兹或者蒙迪欧那种外形又太拉风了，更适合20 的年纪。而速派就挺适合我这年纪，过了愣头青阶段，有一定社会经验，但又还没进入中年阶段~~~~~ 古堡褐的车漆也不错，妥妥金属漆，曾经跟一个桑塔纳蹭了一下，他的车漆掉了三道印子，直接见金属了，我的车一点漆没掉

内饰

3

内饰真只能说一般，只能用中庸来形容，用料上也一般，细节处比迈腾差远了，一坐进去就能感觉出的那种档次差距。大部分能摸到的地方都是软材质，稍仔细看就能看出用料根本不是皮质，只是软塑材质的，对于20W级别的车来说就差了些；刚提车的时候车里有点异味，能接受的范围内。?中控屏的简配堪称丧心病狂，好歹也是大众系的20W级别的B级车啊，能不能要点脸面？？？不求给个旗舰版的8寸玻璃屏，至少给配个6.5寸的MIB中控吧？！好歹豪华版也是次顶配了，配个垃圾安卓车机实在实在有点自降身价！本身内饰就不上档次，配上这个山寨中控大屏，妥妥的*丝味道。稍微有点心理安慰的就是，安卓车机能安装各种app，高德地图，QQ音乐、poweramp这种也都能装，不管导航还是听歌，甚至放视频都还凑合，经过与论坛大神的学习，一定程度上改善了听音乐的音质

性价比

4

虽然我目前的油耗是硬伤，但整理而言，速派在B级车里的性价比还是很不错的。顶级的空间，不错的外观，一流的高级配置，在20W左右的价位里，基本也是只此一家了，这也是我最终忽略掉斯柯达的那个脑残如来神掌车标，买下这款车的最大理由。退一步说，同样的发动机、变速箱、底盘情况下，比帕萨特同配置便宜2W ，比迈腾同配置便宜4W，这车还是值得我们忽略其他一些小瑕疵的，好歹EA888的发动机，奥迪宝马也都在用呢（虽然用的是阉割款），这款车还是值得推荐的。

选择这款车的理由

在半个多月的选车之路上，除了国产和韩系，我跟媳妇把所有B级轿车和20W左右的SUV都看了一遍：法系车看了雪铁龙C5、C6，标志408/508，4008，但对法系的总体印象不佳，缺少自己的知识产权，没有很突出的优势，所以最先排除。然后是美系，君越价格比较贵，君威的空间略小，迈锐宝被“*丝三宝”这称号黑出翔来了，心理上实在过不去；福特的车其实价钱上不算贵，但都说是油老虎，放弃。接下来是日系，试驾一款SUV的时候，转弯比较急，差点出事故，把老婆大人吓到了，死活不让我买SUV了~~~~就此断绝了我的SUV梦想~~~~ 去年12月初开始看车凯美瑞已经换代了，零优惠，至少至少加价5K，据说都有加价2W排队的~~~~就当跟这车无缘吧，放弃！然后是雅阁思铂睿，2.4L的动力也能接受，但是裸车优惠太少，2.0的动力一般，四儿子店的销售态度有点差，最终放弃；天籁是进入楼主最后选择的几款车之一，沙发座椅确实太舒服了，价格也合适，缺点就是外观太老气了，还有就是起步比较肉；阿特兹的外形确实惊艳了我，价格稍贵一点，但2.0中配20W左右也能拿下，马自达的调教确实好，但是后排空间太局促，后备箱不仅小，还很矮，总体说就是适合装B，不适合家用吧。最后看德系车，帕萨特外观略显商务，老平台生产的，怕底盘啥的不如新平台，而且天津很多帕萨特在跑滴滴的，一定程度上影响了我对它的印象~~~~ 迈腾外观挺喜欢，内饰在大众系列里也算比较高级，但是1.8T豪华款价格到25W了，还是荷包里钱不够，纠结到最后，忍痛放弃！最后去空港那边看车时，大众店旁边看到了斯柯达4S店，想着顺便看看，就一眼看到了展厅中间放的古堡褐速派，第一眼就感觉比较有缘，媳妇也说这车漂亮，问了下1.4的车全落地才17W，1.8豪华全下来21个左右，然后试驾，1.8的地板油推背感简直爽歪歪，就此在心里扎下根，最终选了速派。