至我挚爱的大陆

林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版购车经销商：太原华瑞富星林肯中心

晋商张磊律师

林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版认证

2018-04-22 首次发表

6900km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
43.38万

裸车购买价
2017-09

购买时间
太原

购买地点

最满意

对我来说最满意的是这款车的驾驶感受，这款车的动力可以说得上是非常有爆发力，虽然说它的马力只有261马力，但是最大可以达到386牛米的这么一个扭距，这个我觉得还是非常难得的，它的发动机的转速2500转就可以达到最大扭矩，使得这款车驾驶的时候，尤其是你想尝试超车的情况下，随便把油门踩得稍微深一点，就能够有特别强的推背感，作为一款中型轿车，有这样好的驾驶感受，可以说得上是非常的难得的，其实也是满意它的动力，以及它的整体操控带来的驾驶感受。

最不满意

不满意的地方吧大问题没有，小问题有个：中控时不时有异响，不知道是哪里的声音，4S的服务说需要全部拆开才知道问题，需要时间，我就没有搞了，不想自己的车被五花八块的大卸，必须我很爱惜自己的车

空间

4

大陆的后排的整体空间，我觉得多多少少从舒适性上面要差一些，当然他本身的车型的长度以及整个的后轴距就摆在那里，其实也是达到了一个标准的水平吧。整个车型的造型是非常漂亮的，所以在空间上应该是属于那种比较中规中矩的表现。

驾驶感受

5

动力非常的好，虽然说我选择两驱尊雅本身是一款低功率发动机版本，但其实这款车确实在起步这一块的能力是比较强的，动力爆发力非常的强，然后我觉得还是很有驾驶感受的。并且其实高功率发动机跟低功率发动机的差距没有太大，只是在最大马力上差距有些，其实从起步的感受上面，我觉得还都是挺好的，在国内限速120的基础上，这款发动机已经是能够给予绝对足够用的爆发力和推背感了。

操控

5

操控层面上，大陆一样是采用的电子助力转向的时候是比较轻松的。另外大陆提速的感觉是很好的，而且他油门调校的非常的灵敏，再加上动力储备一直很好，所以说在操控层面这款车其实是非常平顺的，而且速度也是比较快的这种换挡逻辑。自己驾驶的感受还是非常不错，确实很到位。

油耗

5

目前百公里油耗是不到十一升，基本上是在十升出头的水平，其实这款车提车以后开的并不多，目前也就开了六几千公里的样子。经过了保养之后，这款车其实跟之前相比的话，油耗已经有明显的降低，最开始开的时候，在磨合期的阶段，基本上是在12升左右的油耗，目前已经下降了两升，我觉得随着我对于整个车型的这么一个控制上面的熟悉程度，油耗应该还能有所下降。

舒适性

5

林肯大陆这款车的隔音降噪做的是非常的好的，本身这款车就搭载了一个主动噪音控制系统，所以说它对于整个路面噪音以及风噪其实都有很好的隔离作用，这一点也使得它的音质得到很好的充分的一个体现，就是整个音响娱乐系统的音质其实也是蛮好的，从车内只倾听的感觉也是很舒适的。座椅的舒适程度我觉得就不用多提了，这款车在座椅这一块确实设计得还是比较到位的，乘坐感受是非常带劲的，再加上悬挂调校的是比较舒适的，过沟沟坎坎的这种颠簸路段的时候，非常的从容，非常的柔和。