低调奢华座驾

林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版购车经销商：昆明奥吉通林肯中心来自：手机汽车之家

就烦风云时你

林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版认证

2018-04-26 首次发表

8000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
43.28万

裸车购买价
2017-06

购买时间
昆明

购买地点

最满意

大陆外观很靓，说三遍，前脸到现在都不过时，一直是林肯的经典，粗犷的进气格栅搭配林肯的logo，然后边上刚好大灯也配合成了一个整体造型，边框尖尖的弧度，车身一样是性感可爱的小屁股吧，尾部整体立体感较强，宽度很宽，晚上出去散心，绝对还是有回头率的在那时候，毕竟尾灯一体式纵贯起来很强势，虽然作为纯进口车，但是他加油从不挑剔，92的也行，不一定要98的，我反而觉得为什么同样加200油钱，为什么92的还开的久一些！

最不满意

虽然是豪华车，但是缺点一样也不少，毕竟是款前驱车，我没有买四驱的，因为豪华轿车我觉得四驱作用并不大，因为我不去越野而是简单家用和商务就够了，并且终端优惠幅度不大好么，你要是奔驰你不降价还是可以理解的，但是毕竟林肯还是二线豪车，销量还事比不过同为美系豪车的凯迪拉克。所以为了终端销量，林肯还是上上心啊。还有后期的维修保养很不方便，并且价格也很贵，你要知道你这是纯进口车啊！

空间

5

毕竟林肯大陆毕竟算是中大型豪华轿车了吧，车长在街上肯定算比较有竞争力的，同样空间也很大，基本不管你是什么身材，前排90以上朋友都可以很轻松驾驭，电动座椅随意调节我也不会顶到头，并且空间还是很大，头部我有一拳多富裕，我净升高有179，后排坐下三个和我身高和身材差不多的朋友都是很OK的。然后储物空间我想好好说说，绝对是够了，中控可以放两瓶可乐吧，四门都可以分别放一瓶可乐。后排座椅可以整体放倒，这就突出了尾箱空间纵深也是很长的，一般自驾游，我还是可以塞下可以塞下折叠婴儿车和一些帐篷那些物品的，大不大只有你自己知道啦。

驾驶感受

5

我对动力数据不是很敏感，但是听销售介绍我猜2.0T的动力在市面上也算是佼佼者了，比不过人家超跑，但是秒杀思域那种买菜车真实绰绰有余了。起步的时候稍微点下油门感觉还是有点迟缓，像是一个还没睡醒的狮子，但是过了那么零点几秒后，动力输出如洪水猛兽般，推背感十足，在高速上我车速上了110以后提速上120到130都是so easy的，毕竟后期涡轮增压，比起自然吸气的车子还是好多了。可惜不是四驱车，不然动力和起步就会有摩擦感，高速超车尚信心十足，就更别说市区代步了了，过了这么久，我还是有信心的，

操控

5

车子方向盘反馈力度还可以吧，转向很精准，为什么这么说呢，因为我老婆这些妹子开车，都是容易单手操作，因为配备了电动助力，所以转起来还是没压力的。加上独特的换挡按键，整体科技驾驶感是真的不错的，一样有多重驾驶模式可以选择，我一般喜欢运动模式，老婆他们开车就是舒适模式，不过舒适模式，悬挂就比较软了，有点像开船，哈哈，开的不好就晕车了。

油耗

4

车子正常使用的油耗基本都是10个左右吧，毕竟自身车重在这，我就不指望他以后可以降多少了。不过后来过了磨合期的时候还是少了一些，高速你速度上去了基本都是可以9个油也出现过，所以主要还是和驾驶路况和驾驶习惯有关，开的好肯定油耗很低，有暴力驾驶习惯，看这个不管就地板油的话，那就肯定不行了。

舒适性

5

大陆座椅都是真皮的，并且豪车标配的什么座椅通风座椅加热（加热功能老婆很喜欢，毕竟一个月总有几天是需要关爱下的）并且有座椅记忆功能，你自己吧座椅调到最舒适的位置他就会保持你所喜欢的这种形态，特别是夏天的时候，有了座椅通风，我后背再也不是一身汗了。双层玻璃以及什么ANC主要什么隔音系统吧，真的降噪这快没得话说，老美造车还是舍得用料，基本速度上了110左右，才有明显的胎噪哪些，隔音这块做的好！