生日礼物-双擎小白，陪伴我一年的使用心得

雷凌 2016款双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版购车经销商：泰州宝铁龙广汽丰田4S店

AIDI乔家2小姐

雷凌 2016款双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版认证

2018-05-22 首次发表

25129km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
12.78万

裸车购买价
2017-03

购买时间
泰州

购买地点

最满意

1、够省油：油价6块5时，加了200元油，从泰州-杭州西湖-杭州四季青，一个来回；2、够静谧：发动时基本没什么声音，加速时就像动车发动时起步时的声音；3、动力强：毕竟1.8的，特别是切换成PWR模式，起步很快，速度杠杠滴，朋友说上高速后比他的老款A6好开多了4、内部空间大：丰田车内部空间都是比较宽敞的，这一点是我爸最满意的

最不满意

1、后备箱太小：蓄电池放在了后面，实用性不大，只能日常放放小东西，买买菜。折叠小自行车都放不下2、精密性好是优点也同样是缺点，因为没有噪音我老容易忘记熄火，其次如果旁边站了抱小孩的，人家听不到你车发动声，又不敢按喇叭，怕把人家小孩惊着3、驾驶室门板偶尔有异响，目前都没查出原因，貌似好多双擎车主都有过这情况

空间

4

车内空间还是很满意的，正常身高168的我正驾驶，身高180，体重68kg的先生坐副驾驶，如果副驾驶后面坐着身高180，体重70kg的我爸抱着10岁身高130的侄女，腿前面空间也不会拥挤但后备箱空间对我来说会嫌小，女孩子嘛，东西比较多，特别是家庭出游时，不过这个就看各人所需咯

驾驶感受

5

EV模式基本用不着；ECO起步稍微有点吃劲，但堵车时就派上大用场了；我现在基本都用的是PWR模式，提速是真的没话说，超车不在话下

操控

5

方向盘还是挺轻的，方向转动比较好操控

油耗

5

上下班开的比较多，早上赶时间，所以急刹跟猛加油门肯定是少不了的。春天不开空调那段时间，最低我开到过4.3L/100kn，现在夏天，空调打开后蹭蹭的上来了，但油耗总体还是很满意的

舒适性

5

舒适度很好，车开动跟停下来都没啥噪音；空间大，中午公司休息时间，我经常躺后排补觉

外观

4

外观还是比较适合年轻人的，运动时尚！最喜欢的莫过于它的大灯，白色好好改装下还是挺好看的

内饰

4

中控台塑料感太强，整体看上去好没档次。方向盘跟座椅都是后面自己包的真皮，感觉立马提升

性价比

5

性价比还是较高的！所有的办好了15万不到吧，天窗、一键启动等，有哪些功能大家还是自己去网上看吧，不然搞得像托了。胜过同级别的车，毕竟这个价格买到的是1.8的，还是油电混合的，以上均为个人感受供大家参考，青菜萝卜各有所好

选择这款车的理由

当时买的时候就在雷凌跟雷凌双擎中纠结，后来选择的理由：1、首先在这个看脸的世界，双擎外表比普通版雷凌前脸好看，线条也大气时尚些 2、当时雷凌双擎1.8的比普通版雷凌1.6的手续办好整体贵两万五左右，也没有超过我的预算，再者根据我平时开车习惯及每年开的公里数也不少，综合排量等因素，算下来还是选择双擎划算。

购车1年4个月后追加口碑 | 2018-06-27

26681km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,580.00元

花费

油耗

6月19日加了200元油，加油前显示公里数26212 6月27日加了200元油，加油前显示公里数26729 等于200元油跑了517公里，按我这种粗人的算法，划下来3毛8一公里，这还是夏天开空调的情况下之前也算过，不需要开空调的天气真的能开到3毛一公里，这估计就是去厦门玩时，打快车，十辆车中八个都是丰田双擎