【给自己发一颗糖果】 荣威eRX5提车
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
2018-05-31 首次发表
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暂无行驶里程
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22.00万裸车购买价
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2018-05购买时间
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上海购买地点
最满意
整车外观内饰都令人满意,驾驶上,怠速声小,发动机声音柔和,整车隔音相当不错。空间较好。中控系统搭载阿里出品的斑马智行,导航规划路线方便基本没有差错。喜欢电动折耳这个功能。
最不满意
还未发现不足。
空间
5
空间上十分满意,我女,170,完全没有问题,且后排很是宽敞了,中间基本是持平的,地板突起也不大,以及座椅的角度是可以调整的,后备箱空间我个人情况够用,头部空间也较为充足;储物空间比较满意,杯架和储物格也基本考虑到了驾驶和乘车人的各种需求。
储物格
杯架及操纵杆
驾驶感受
5
刚上手时还不习惯电动车开启没有发动机启动的声响,但熟悉之后就对此很满意,起步很快,驾驶上给人很愉悦的爽快感。
操控
4
方向盘的力度适合,开的时间长了也不会太累。总体觉得这辆车底盘比较稳,不飘。仪表盘也是液晶屏,所有提示都比较到位。倒车影像也比较全面,很有用,我都担心以后只会开自己的车了。
续航
5
我开车时间不长,主要是在上海市区内行驶,上下班3、40公里一天,在小区停车位充电,总之本人是比较省钱的情况了。基本用eco模式。油加满如果直接跑说四百公里没问题,但我也没试过。
舒适性
5
我很喜欢座椅的翻毛皮,一是舒服,夏天太阳一晒,皮座椅滚烫,但翻毛皮不会;还有腰部支撑也不错,开车腰不累。
噪音控制
噪音方面真的很好,关了车窗行驶不开点音乐简直就是静音空间了,启动也没有传统发动机的噪音,我还怀疑了下是不是启动了。
雾霾天
上海雾霾算厉害的,净化器时常提醒中度污染,不说净化效果如何了,只能说车内一直没有什么异味。
外观
5
外观设计没得挑剔,尤其是尾巴漂亮别致,车灯设计得也很优秀,栅格为荣威家族式的条状,现在也算有一定识别度了。
前脸
侧
右侧充电口
内饰
5
搪塑软包比较高档,中控台尺寸大,样式新颖,杯架和储物格也比较方便使用。还有usb接口这个比较方便了。还有就是全景天窗也不错。
中控台样式
性价比
5
稍稍高出预算,但支持上海当地自主品牌,算上沪牌的拍牌差价和补贴优惠,性价比已经相当可以了。
选择这款车的理由
从提前买车计划,到逐渐关注新能源汽车,在说短不短说长不长的选车过程中,我比较了合资和自主,比较了小型轿车和SUV,由于新能源车型的补贴政策以及牌照方面的考量,我候选的是比亚迪和荣威这两个品牌,一可能是出于女性审美的角度,二则是对自己上海本地企业品牌的亲切感,选择了这个车型,除此之外之前有使用过EVCARD租车平台, 对荣威的新能源车抱有熟悉度。最后想说,作为女生,第一辆车我考虑了很多,但现在觉得什么都不用多考虑,买一部车,希望让自己有一点点改变机械乏味的工作状态,想仪式感得记录下我的所感所想,告诉自己生活在变好。
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