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5500公里了，该体验的也都体验了，写个口碑
凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型
2018-08-14 首次发表
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5500km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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26.49万裸车购买价
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2018-04购买时间
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北京购买地点
最满意
外观大气，内饰奢华不浮夸，稳重又不老成。大气的外观，犀利的前脸。尾灯的辨识度很高，一看就知道是XTS
最不满意
新车4400公里的时候发现空调不良，做首保的时候4s店说可能是蒸发箱的问题，现在在等蒸发箱到货。还有就是无法关闭自动启动，这真的是个奇葩的设计，进出地下停车场的时候最麻烦。
空间
5
空间是真的很大，前排就不用说了，后排乘客空间很大，180的个子怎么坐都行。后备箱真的很大，能塞好多东西前排的储物空间也很大
驾驶感受
4
提速很快，动力很足，高速上120妥妥的。超哥车是轻而易举。换挡的时候有点顿挫感
操控
5
方向很灵，指哪打哪。低俗的时候方向很轻，速度上去之后方向盘会加重。这样适合高速开，方向盘不飘。底盘调教的很好，不会感到颠簸感，主动降噪及双层玻璃能很好的隔离噪音，在车内噪音很小。
油耗
5
目前跑了5500公里了，4400公里做的首保。高速跟城市道路一半一半吧，最好的瞬时油耗能到5.6，平均油耗目前是8.7。还能接受这个油耗，再低点就更好
舒适性
4
真皮座椅很舒服，带电动腰靠。主动降噪及双层玻璃能很好的隔离噪音，在车内噪音很小。一点遗憾就是无法选装座椅加热跟座椅通风。这两个功能在北方是真的很适用的。希望厂家能增加这两个个性化的定制
外观
5
外观很大气，前脸很是犀利，尾灯的辨识度很高。
内饰
5
大面积的线缝真皮覆盖看起来很高档。点缀一些实木的装饰显高档但又不老气。整体内饰显稳重又年轻化
性价比
4
预算30左右，奔驰e200跟宝马525就超预算有点多了。xts的性价比是很高，满足了鸡肋的功能就是无法关闭自动启停，现在新出的多了这个功能了，不知道厂家会不会提供这个加装的服务。个性化的选装几乎没有，这点做的不好
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