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Evan苏C: 30万选择品质or品牌?
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30万选择品质or品牌?

昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 购车经销商: 东昌别克花木店 来自:汽车之家iPhone版

Evan苏C

昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型

2018-08-20 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 13.2L
    百公里油耗
  • 25.99万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1、隔音:关上车窗,打开音乐,瞬间沉浸在自己的世界里,终于对得起自己的耳朵了。对比以前的车,瞬间觉得这钱花的值(老婆原话);2、动力:2.0T高功率调校真不虚,加速很爽,油门轻盈,提速快。开了一个多星期再去开以前的车,发现油门怎么踩不动啊^_^

最不满意

倒车影像:那个辅助线不准啊,以前的车倒车辅助线很准,每次倒车基本不看后视镜,直接看倒车影像就行。开始开大威的时候也只看倒车影像,有几次都差点撞上,现在每次都要把后视镜调低,再倒车,车感还没培养起来,继续努力。

空间
5

空间其实不算太大,但是后排是全平的,座椅还可以前后移动,拷贝可以调节,这样就显得空间很灵活,乘坐也是很舒服的。家里俩老人俩孩子,所以平时出门都是超载的,后排俩老人俩孩子坐着也很宽松,老人也很满意!

乘坐空间

目前全家没有高的,都不超过175,也没有太胖的,所以乘坐空间足够了。

全家出游时

后备箱空间不算大,全家出游有点小局促。有小孩东西就多,还要放童车啥的,放不了太多的东西,不过也是够用了。

储物空间

储物空间还是比较多的,也没有太多东西要放,东西拾掇的利索的,空间还很富余,不知道以后会不会放乱七八糟的东西多了,还是保持整洁吧

驾驶感受
5

动力没得说,整个加速区段都很好。感觉加速线性和油门轻盈度跟路虎神行者和5系差不多,提速轻盈飘逸。

操控
5

顶配的四个模式还没有怎么体验过,目前就是用默认的Normal模式,可以感觉到悬挂还是偏向舒适调校的,偏软。前两天在路上快速变线,车的侧倾还是比较大的,以前的车调校的偏硬,变线侧倾很小,但是不够舒适啊。

油耗
5

提车2周多,行驶正好700公里,大多走的高架路,期间还去嘉善玩了一圈满载,走了差不多100多公里高速。目前油耗13.2,基本全程空调,相对来说油耗还是很满意的,老婆说买的起车就加得起油,开就是了。

舒适性
5

悬挂偏软,乘坐舒服,车内安静,耳朵不遭罪。转向精准,非常好开,等研究好CDC悬挂看看操控舒适性有没有更棒。

空调

空调制冷还不错,听快速的,就是风扇声音挺大的,我现在都是调到22度,然后风量开1/4,这样温度也能降下来,风扇也不吵了。

噪音控制

主动降噪还是不错的,车内安静很多,现在开车出门都是关窗开空调,哪怕傍晚凉快也只是偶尔吹下风,关不关窗真是两个世界!

行驶舒适性

自适应巡航和车道保持让开车变得轻松很多,车道保持还可以自动回正,让行车更安全!

外观
5

外观中庸,也没有啥设计亮点,符合大众审美。这个星空紫的车漆非常漂亮,在阳光下尤其亮眼,晚上又看着像黑色的,非常不错。路上昂科威真不少,覆盖年龄段也很广,二十多到五六十都有。

车灯设计

有人说车灯不够亮,不怎么聚光,我觉得还好啊,真挺亮的,晚上开高速也够用,太亮了也影响别人,对吧?

内饰
5

内饰还是不错的,用料也很好,皮面包裹显得有档次,手感柔软,缝线很漂亮,尤其那个结。

异味异响

车是6月21日生产的,7月11日到上海的,然后就在4S的停车场暴晒,8月2日才去提的车,所以到手之后味道不算太大。不过暴晒之后还是要先通风一下的,直接坐进去还是挺味的。

多媒体车机

话说怎么下载应用啊?我试了用4G还有WI-FI都报错,连不上!

性价比
5

现在优惠大,性价比就很高了,所以豪华也不要了,直接顶配,加上老婆公司还有指导价4个点的优惠,算下来价格非常不错。这个车应该会开的时间比较长,所以保不保值就不考虑了。

期待的配置

Autohold,电子手刹都配了,还不顺带弄个自动驻车?遥控锁车长按可以自动升窗,遥控解锁长按可以自动降窗。锁车自动升窗对我倒无所谓了。全景摄像头后视镜记忆

选择这款车的理由

本人买东西比较干脆利落,哪怕买房买车也都这样,所以也没有过多试驾、比较。根据预算先了解范围内的车型,逐个研究,然后确定下来意向车型。再然后带老婆看车,出钱的人来做决定。之前预算全款15~20万,所以对比之后去看了观致5顶配,各方面要不错,优惠也可以;后来跟老婆说如果预算高一些,可以看看昂科威,后来去看了昂科威之后老婆就说这个车不错,比观致坐着舒服。得,那就大威了!

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