最满意

最满意的是空间，跟迈腾差不多的后排空间，堪比中型suv的后备箱

最不满意

直接买的330豪华，该有的配置都有，不满意的就是被动式胎压监测，胎压还是很关乎油耗和安全，心里总是不踏实

空间

5

本人身材170，空间绰绰有余，后排三个大汉一点都不挤，应该没有比速派后备箱更大的中级车了，而且是掀背的，拉风且实用

储物空间

吐槽的是中央水杯架太小，只能放矿泉水瓶大小的杯子，大一点的玻璃杯都放不下

全家出游时

后备箱尽管放，掀背的设计，多大的箱子都轻松放进去，而且是电动的，人见人夸，是我最满意的地方，后排打倒还能当皮卡拉货

驾驶感受

4

1.8的马力还是挺足的，市区和高速超车毫无压力

动力平顺性

双离合的低速表现真的是不尽如人意，突然丢油门会有拖拽感，2档3档顿挫很明显，很考验脚下功夫

跑高速

高速120码，转速2000多一点，继续加油，很快能到160，再快也不敢开了

机油

刚做完首保，被忽悠加钱换了黑钻机油，油耗反而高了一点，据说是粘度高，会导致油耗稍微增加，但是对发动机的保护更好。如果想加速快省油，可以考虑5w30的全合成机油，我打算多尝试几种标号机油。大众系如果用全合成机油可以10000公里一保，不要听四儿子忽悠，他们巴不得你天天去保养，所谓的原厂机油贵的要死

操控

4

没开过宝马，马自达所谓操控好的车，速派的方向盘还是比较轻的，没有虚位，应该是这个级别车应有的表现

油耗

4

目前5000公里，只有700高速，剩下的郊区和市区拥堵各占一半，又经历了一个夏天，综合9.5个油，只是只能吃95的油，最近的油价，有些许心疼。

城市路段表现

城市10个左右，开空调会更一点，自动启停和自动驻车配合起来，市区开车一点都不累

高速路段表现

高速满载120定速，7.0个油，要按最省油的方式开，可以到6个左右。据说1.4t的更省油，但想想还是买了1.8豪华，省的后期加配置

舒适性

3

舒适型还是不及日系车以及迈腾，沙发偏硬，悬架也比较硬，好在是米其林的轮胎，应该能好一点

外观

5

外观见仁见智，个人觉得很耐看，侧面最好看，圣象灰很耐脏，基本不洗车的，下场雨又像新车一样

刚洗完的

侧颜很有刚性，像一个有血性的爷们

车灯设计

日行灯和睫毛灯很帅气，一体式氙气大灯看着也霸气

内饰

3

内饰做工和用料真的马马虎虎，b级车里算不上好的，但是大众风格的，简单大气，不算是异类

异味异响

前两个月有一点真皮座椅的味道，经过一夏天暴晒，基本没有异味了。过减速带的时候，有一点异响，也听不出来是哪里

仪表中控

绿色的仪表盘第一眼觉得真丑，看习惯了也还行

多媒体车机

斯柯达这么多款车，只有速派用的售后屏？音质差，也难看，分分钟想换掉

性价比

5

性价比总体来说还是很高，21不到，该有的配置都有，氙气大灯，电尾门，主副驾驶电动调节，18寸轮毂，真皮座椅，还要啥自行车

期待的配置

希望有主动胎压监测，把售后屏换掉，还有就是只有顶配才有ACC，希望可以选装

鸡肋配置

大灯清洗真的没用，感觉越洗越脏，而且开窗的话玻璃水会飘进来，也会喷到行人身上

标配配置

配的米其林静音轮胎，比较厚到，氙气大灯只有豪华版有，据说是被简配了

选择这款车的理由

看过迈腾，对其老气的外观和低性价比很反感，再说父母家已有一辆迈腾，阿特兹虽然开着爽，可不太适合家用，老婆不同意，也许是怕我开着太拉风，出去泡妹子吧，嘻嘻？当时日系三强的b级车都还没换代，要么加价销售。美系车据说油耗高，做工粗。最终就选到了速派