上下班代步首选，小奔奔大容量

奔奔EV 2019款 EC260 豪华型购车经销商：奥洋弗客长安新能源4S店

电车多

奔奔EV 2019款 EC260 豪华型认证

2018-10-27 首次发表

7160km

行驶里程
12.2kWh

百公里电耗
6.18万

裸车购买价
2018-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

外形好看，造型设计时尚，很适合女孩子开，小车子开起来不担心剐蹭，对于女司机来说，是一个很好的选择

最不满意

内饰不够高大上，塑料感略强，其他还行吧

空间

5

前排空间足够，后排略窄，但是这车本来就是买来上下班代步的，所以一般后排也不坐人，而且我是不会坐的，所以我对空间基本没有什么不满意的，坐在前排基本不会有任何难受的地方，后排的话，稍微没有前排空间那么充裕，但是也不像北汽EC180之类的那样坐小板凳，这么小的车能到这个地步，也还是可以了，空间利用率很不错了。

后排乘坐空间

驾驶感受

5

动力方面，30kw电机，百公里加速比汽油版奔奔强，比奔奔EV差，不过基本够用，起步还是能跟一般汽油车拼一拼的，最喜欢红绿灯时起步秒其他车。S档基本没用，感觉和D档区别不大。建议厂家考虑合并或者取消，如果有差别，恕我没感觉出来。

操控

5

操控性没啥说的，小车子，操控随意，转弯半径小，转向清洗，指向精准，不过要说一说长安车的方向盘比其他品牌要松一点，如果不适应的话要多开一阵才能适应，但高速情况下也不虚，不会出现晃动。

续航

5

我上下班一般都是高速路，平均电耗显示12.2kWh/100km，基本比较准，现在快到冬天了，稍微差了点，电耗应该在13左右，不过还是可以接受。没有趴窝过，所以不清楚210km里程准不准，但是根据日常使用，200km应该是有的，最少我开到了3%剩余电量，据说可以跑230km，我还没有试过，以后再试吧。