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藤田刚1171: 动力非凡,油耗超低,惊喜之选!
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动力非凡,油耗超低,惊喜之选!

藤田刚1171

长安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型

2018-11-19 首次发表
  • 10500km
    行驶里程
  • 4.7L
    百公里油耗
  • 14.4kWh
    百公里电耗
  • 17.88万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

动力强劲,推背感十足,比起我先前的座驾——16款逸动那简直是一个天,一个地,油耗也非常惊喜,它充满电表显续航61KM,我每天上下班来回就20多公里,几乎0油耗,两天充次电,只用电足矣!

最不满意

后摄像头在雨天易被雨水遮挡,看不清倒车影像!

空间
5

一般乘坐身材中等的4个成年人,空间还是很宽敞,后备箱空间也很充足,能轻松发下一辆3-6周岁儿童骑的自行车!

乘坐空间

前排空间不用说,1米8的大个都很充裕!后排座椅靠背角度可以调整,地板中间也没有凸起部分,几乎纯平,而且中间乘客也配有头枕,头部和腿部坐170CM的成人都还是有空余空间的,舒适度很好!

紫色的后排座椅软硬适中

前排主驾座椅配有加热和通风功能,且带腰部支撑调节,非常舒适!

驾驶感受
5

动力非常强劲,而且提速非常快,0-100官方公布只需8.6秒,超车时信心十足,不再有心无力,而且E四驱在爬坡能力上也表现出色,重庆山路陡坡多,它从来还未让我失望过!

操控
5

真皮多功能方向盘功能强大,而且无虚位,指哪打哪,非常精准;ACC自适应巡航模式也相当给力,在高速路上行驶可以解放双脚,这点让我非常惊喜!

D型多功能方向盘运动感十足!

续航
5

目前行驶10500公里,油耗很低,电耗一般,周一至周五每两天或者每天充一次电,周末周边开出去兜兜风,踏踏青,一个月加一箱油足矣(出远门旅游除外)!

在AUTO模式下,油耗表现非常给力!

舒适性
4

座椅舒适性还是很好的,整体驾驶感还是很不错,但悬架偏硬,过减速带车身震动较大,高速行驶车窗略微有风噪,森林空气进化系统很高档,但设计有点不科学,车辆启动后默认是自动打开,稍有空气污染它就会自动开启,手动关闭后一会儿又自动打开了,设置成关闭后,每次重新启动车辆后又默认成自动打开了,这点让我很尴尬!

外观
5

外观很有型,贯穿式尾灯设计,蓝色元素点缀出新能源的气息!

前脸的蓝色星状格栅很有星空的感觉!

LED前大灯炯炯有神!

贯穿式尾灯非常显眼、漂亮!

内饰
5

内饰都用了软包材料,手感非常舒适,中控台的拉丝面板和钢琴漆面风格,再加上7色氛围灯,无不彰显尊贵,而且车内气味不大,刚提车时有一点,一个月后几乎没有异味了,比起我之前的那辆逸动车有较大提升!

10.25英寸中控频大而简约!

氛围灯在夜晚格外有情调!

性价比
5

我买的精英型,配置已经很高了,作为中国制造,这个价格很对得起消费者,是一款我认为性价比最好的国产SUV!

超大尺寸全景天窗!

后排乘客老板键很贴心!

飞机式拉杆换挡杆非常高大上!

选择这款车的理由

最先想更换长安睿骋CC,但对比CS75PHEV后,觉得换个混合动力的试试,毕竟国家正强力推新能源汽车,节能环保,动力更强劲,而且绿色出行!

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