不张扬的好伙伴
长安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型
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3725km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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17.5kWh百公里电耗
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14.08万裸车购买价
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2019-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
车辆外形大气、造型美观、内部空间大、驾驶轻盈、动力充足,笨笨的语音控制。
最不满意
车机系统原车是2018版的,系统自动默认开启森林空调。然后在售后去刷了个20190123版的,现在森林空调不自动打开了,多了一个打开的提示选项,还是一样的麻烦。更无语的是升级车机后,居然不能用语音控制了。郁闷。郁闷。郁闷。
空间
5
2700的轴距,内部空间丝毫没有收到电池的影响,宽大又舒适。
驾驶感受
5
电动机动力来得又快又平顺,发动机在需要时能及时启动介入,动力上完全够用了。只是发动机在启动的一瞬间车辆一个明显的抖一下。
发动机介入
在需要超车的时候,只要舍得踩油门,在发动机启动的一瞬间能明显感到车辆动力的提升,超个车啊什么的轻轻松松。后来我才在网上看到这个车用的个什么ISG电机技术,貌似比隔壁那个吹得天花乱坠的BSG电机技术还高级一丢丢。
跑高速
跑高速轻轻松松就能上120,一个不小心就到150了,呵呵动力依旧澎湃。安全第一,安全第一,安全第一。
动力平顺性
不管是纯电池驱动,还是发动机动力介入,车辆只有澎湃的动力没有突兀的顿挫。。。
操控
5
电动助力,还有舒适、正常、运动模式可以选,常规我都选择的舒适。方向盘真的很轻,很轻,很轻。
☆ 自适应巡航
我的中配车有自适应巡航,打开自适应巡航能实现自动加速、减速,碰撞提醒,开车真的很轻松。
☆ 主动刹车
打开自适应巡航,能实现自动跟车起步和减速刹车,很方便。
续航
5
这个问题不好回答,我是在办公室拉线充电没算过电耗,反正充满一次能跑40---50吧。纯油基本在6.5左右吧。
续航里程
纯电续航里程是个硬伤啊,虽然官宣的能到61公里,但实际的基本也就40到50左右吧。
充电
上班就在办公室插头上充电,早上8点开始充基本上中午2点睡了午觉起来就满了。
舒适性
5
整车内部空间宽大,布局规整,都是电控操作方便实用,很舒服。
外观
5
外观不是属于那种一眼就惊艳的,但很耐看。这也是75卖的很好的原因吧。
内饰
5
都是触摸的控制键,钢琴面板。视觉效果很好,好看确实好看。
☆ 车联网
车辆送终身基础流量,导航、手机APP控制车辆都是免流量的。不过车载的酷我音乐这些就需要用钱买了,258元管两年。
☆ GPS导航系统
导航是用的车载的高德地图,有些手机上有的提示和报警功能被简化了,只有语音提示但屏幕上没有显示,这点不方便。
多媒体
全系触摸控制,好看。但实际实用要稍差一点点,不过有小安语音控制在。
性价比
5
国五车清仓大处理,中配车落地14万。用燃油车的钱买了混动车,超值。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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