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南昌首台卡罗拉双擎E 提车感受
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT豪华版
2019-04-03 首次发表
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400km行驶里程
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1.0L百公里油耗
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13.5kWh百公里电耗
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20.18万裸车购买价
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2019-03购买时间
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南昌购买地点
最满意
最满意的就是油耗了，现在表显示0.3L/100KM，充电方便，就算没有充电桩也可以拿家里的电源进行充电，外观颜色的蓝色配上绿牌特别搭，非常漂亮！
最不满意
后备箱空间比较小，出远门放东西不多，座椅电动调节也没有 还是机械手刹，觉得内饰对不起这样的定价
空间
5
E+和普通汽油版的卡罗拉轴距一样，在紧凑型车里面空间还算比较好的，而且后排是平整化设计，所以后排空间还是比较好，
驾驶感受
5
起步是电机起步的，扭矩207也是非常大的，所以在起步感觉特别轻盈安静，1.8的汽油发动机最大马力只有99，不过混合动力车型不仅仅是看一个数据的，要看综合动力，E+综合功率100KW 还是很好的，总体来说动力还是非常足！
操控
5
操控对于这款车来说应该谈不上，毕竟是家用车，只能说方向盘比较轻盈，没有什么虚位，转向精准！悬挂也有点偏硬，后排能明天感觉到过坑的震动，
续航
5
这款车最大的优点就是能耗这块了，上下班加起来30KM，纯电续航里程55，一般有空的话每天都充电，因为充电比较方便，充满了也会自己断开，听销售说充满电加满油可以续航985KM，这样算起来，真的好省！目前还没有测试过
舒适性
5
底盘舒适性一般，因为不是性能车，后悬挂也不是独立的，但是在车里的静谧性很好，很安静，有时候车子启动了，都不知道，有个很好的设计是，加了个轰鸣声模拟汽油车的声音，在纯电行驶的时候不至于行人听不到有车过来，防止安全事故发生，
外观
5
外观相比双擎来说就在前脸中网和后尾灯处有些变化，不过独有的天际蓝是我比较喜欢的颜色，和绿牌很和谐！不过还是设计的比较简约，不了解的人一定不会知道这个车要20多万，
内饰
4
内饰中控还是那种简约的设计，不好看，但也不难看，选的棕色内饰，简约的风格就是过了很久也不会疲乏，和我的性格很像，高档配置不多，座椅还需要手动，也没有座椅加热，
性价比
4
20.18万买个紧凑型的轿车，想想性价比就觉得不高，谁叫它是插电式混动呢，能上绿牌，不限行，
选择这款车的理由
节能环保，上下班路程基本上用电，静谧性很好，就算跑长途，加油就可以了，不担心充电续航里程，还有就是相信丰田的技术
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