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就是中意你，纯爷们的爱车----汉兰达
汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V
2019-05-02 首次发表
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5000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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32.58万裸车购买价
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2019-03购买时间
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长沙购买地点
最满意
汉兰达这款车真的是浑身都有优点，首先他的车辆的空间非常大，无论是在驾驶位还是到后排空间，再到后备箱，完全是非常大的车，里面的空间和同价位的其他车型相比，也是名列前茅的。内部空间不仅仅表现在大，二三二的座椅排布也是非常灵活，需要五个座椅时后备箱就可以大一些，还有就是汉兰达的外观非常的霸气，车身的线条非常的优美和硬朗，回头率特别的高，走在路上很多人都忍不住想要多看几眼。再就是汉兰达这款车开着坐着都是非常舒适的。无论是日常驾驶还是长途远行，都能给驾驶员和乘客一次美妙的外出体验。这就是它的操控了，他的主要悬挂和底盘配置的很默契，很完美，而且离地的间距也是比较高的，所以整个车在通过性方面一点都不需要你担心，马路牙子随心所欲毫无压力。
最不满意
汉兰达这款车受到很多人的追捧，其实不是没有原因的，但是这款车也并不是完全没有缺点，不好的地方就是在它的配置上面，真的是太寒酸了，30多万的车了，大灯是卤素，在郊区行车的时候，尤其是夜晚的时候，安全性其实并不是特别好。还有就是它的内饰了，内饰在豪华感方面真的和现在主流的畅销的国产车型有差距，坐在朋友的国产suv上面看到别人那闪闪亮亮的内饰风格，真的是觉得非常香啊。
空间
5
汉兰达的内部空间真的是太大了，大到让你无可挑剔，而且整个车内空间也并不是空有大，还是按照一定比例设计的。可以看得出日本人对于亚洲人的使用习惯还是摸得很清楚的，很多时候第一排和第二排用的几率比较大，所以第一排和第二排相比第三排的空间就要大很多。在平时日常使用的时候，由于使用不到第三排，所以可以折叠第三排，所以它的后备箱空间就表现得非常大，如果遇到很多人坐车的时候就可以把后备箱的空间压缩一下，第三排也可以临时使用。这样就构成了一个非常灵活的非常巨大的汉兰达内部空间。
驾驶感受
5
买车之前其实还是有点怀疑，看到汉兰达用2.0t的发动机，是不是有一点小马拉大车？但是开了这么久之后才发现，这个担心完全是多余的。2.0T的发动机对于汉兰达而言是完全可以满足日常使用的，尽管在满载起步的时候感觉稍微有一些迟钝，但是只要你舍得给油，加速表现还是很不错的，而且加速的流畅性特别好。
操控
5
对于城市SUV来说，操控其实是一个比较虚的概念。所以就买了汉兰达之后对操控并没有太多的期望。只是希望比之前的车能好开一点就可以了。但是汉兰达的方向盘握在手里的感觉确实很舒服的，左右转动起来也觉得很轻松，电子助力上的辅助很到位，由于底盘比较高，所以它的整个视野很好，很不错。
油耗
5
油耗这个东西其实跟你的驾驶习惯和路况是有直接关系的，提车到现在行驶5000多公里，平均油耗在12升左右。对这样的油耗表现还是满意的，但是还是希望能够稍微再低一些。
舒适性
5
第一次试驾汉兰达的时候感觉像是在开船一样的，晃晃悠悠但是却又很舒适，由于它的座椅是非常柔软，又很有支撑性，所以在过弯的时候能够给你强大的支撑，侧倾也不是特别的明显。在通过不平整路面的时候，都能很好的过滤掉外部的震动，保证车内的安静与平稳。但是汉兰达对于噪音的控制还是何豪华车有距离。
外观
5
汉兰达的外观就不用多说了吧，真的是非常霸气，是非常爷们的一款SUV，19寸的铝合金轮毂大小也刚刚合适，而且侧面看起来非常的优雅，也非常的有力量感。尾灯也特别的有辨识度。
内饰
4
汉兰达的内饰做工还是很不错的，很多地方都是皮质包裹，但内饰的设计风格比较简单。多功能的方向盘按键功能也比较强大，用着非常的顺手。最赞的莫过于内饰的那条长格子的储物空间了，手机和票据放在那里简直不要太合适。
性价比
5
买汉兰达的人根本不在乎它的性价比，因为这款车真的很不错，再喜欢的人心目中，汉兰达的性价比高到无法比拟。
选择这款车的理由
就是喜欢硬派越野车，虽然个人最喜欢的车是兰德酷路泽，但是这款车真的是太贵了，所以只能退而求其次买一辆汉兰达，希望这辆车能够陪着自己事业顺风顺水，最终原本丰田酷路泽吧。
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VR视角看口碑
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与汉兰达的生活正式拉开序幕
2020-09-17
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我的满意之选-汉兰达
2020-08-11
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汉兰达的空间是最大的优势，对于比较务实居家的我来说很合适
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