三年终选汉兰达,老婆满意家人赞!
汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V
2020-04-02 首次发表
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13693km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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36.50万裸车购买价
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2019-06购买时间
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深圳购买地点
最满意
车内空间大,全景影像,后背箱小窗可单独开启,家人坐着舒服,适合全家出行,尤其是我这种上有老下有小,还有了2胎的家庭。开了半年多也出了一趟远门,这车总给人一种踏实的感觉,也没出任何故障。
最不满意
配置不高,没有电子手刹,6AT,顶配也只有近光灯是LED;车漆薄,易落刮痕,不经意间车把手内侧及周围就有了不少刮痕。
空间
4
空间在同类车中算是优秀水准了,无论是储物还是载人,都给人信心满满,载人时第二排后排地板纯平,坐人宽敞,第二排稍微挪动一下,短途应急第三排打开坐着也完全没问题;储物时,给人感觉就是大,中央扶手箱超大,中控台也有一层储物的地方,后备箱也大,其它边边角角储物也不少。
驾驶感受
5
追求运动感的可以要失望了,汉兰达起步加速及减速刹车给人一直慢吞吞,不急不慢的感觉,当然也与车重及新车我不舍得大力踩油门有关,单位的帕萨特就感觉动力比它好,一踩油门就要起飞,一踩刹车立马就停😂。当然动力也是足够的,满载时动力也是源源不断,不会给人后继无力的感觉。
操控
5
以前担心车大,怕开不了,实际开了以后感觉也很不错,上手挺容易的。买的顶配还配置了360全景影像,实践证明全景影像还是非常有用的,特别是会车及停车时,非常有信心。
油耗
5
现在开了一万多公里,现在油耗10.5。感觉在深圳再怎么细心开,综合油耗也要达到11到12之间了,现在的油耗是由于去年12月份带着全家自驾游了5千公里,回来没多久又赶上春节加上冠状病毒疫情,导致路面上车辆很少,油耗自然也就从11个多慢慢降下来了。随后疫情的结束,油耗也会慢慢的稳定在11到12之间。
舒适性
4
家人反应说不错,坐着挺舒适;至于驾驶员的我感觉也还可以,最明显的是带全家人自驾游,一个人开车跑了5千来公里,最远一天从厦门到上海跑了1000公里,也没有明显的感觉腰酸背痛。
外观
5
外观识别度挺高的,从12款,15款到18款,汉兰达外观一直给人一种硬朗的感觉,适合3、40岁的中年人开,特别是现款威武大气,我是非常满意。
内饰
5
内饰称不上精彩,但看着也还不错也属于越看越耐看的类型。
性价比
5
性价比算一般吧,我买车等了几个月,没有加价。虽然保值率高,但面对同类车的大幅优惠,汉兰达不加价竟然变成了一种优惠,这不得不说广丰的生意做得不错😂,不过在广东这个车卖的是真火!
选择这款车的理由
看这车有好几年了,刚开始只是考虑途观,奇骏,RAV4之类的5座车,没考虑7座车,随着2宝的降临,全家出门也不方便,逐渐有了买7座的想法。刚开始在mpv和SUV中摇摆不定,后来想着SUV地盘高,通过性好,以后能带着全家出去自驾游,就定了买SUV。7座SUV车中和汉兰达类似的也有福特锐界、jeep的大指挥官以及稍高点价位的大众途观。锐界刚上市时亲戚买了一辆,没过两年价跌的挺狠,后来就没考虑;jeep的大指挥官去店里看了实车,配置挺高,店员也很热情,但是担心jeep的品质,而且感觉大指挥官的后排好像没有汉兰达的宽,也pass了;大众的途昂最大,第三排在所有车中最宽敞,但是感觉车子整体太大了,看中的配置又超出了预算,而且引擎盖一打开,看着里面太空了,发动机显得很小,给人一种不踏实的感觉。最终选择了汉兰达,日系在广东还是很热销的,我在广东深圳这边,汉兰达快烂大街了,出门一趟不经意间总能看到好几辆,不知不觉就对这车有了好感,特别是18款上市后又多了几项主动和被动的安全配置,外观看着也更加威武,适合我这种30多岁的中年人来开。之所以看了几年,原先的车子凑合能用,而且汉兰达也一直加价,让人非常不爽,一直在犹豫,所以一直在汽车之家论坛里面潜水,看看别人发的帖子,评论之类的。随着18年台风山竹那天二宝的降临,7座车的需求就立马摆在了眼前,在深圳汉兰达微信群里听人说年底4S店活动,汉兰达平价,就去店里看了,顺便也就定了,37万全包送龙膜和脚垫,当时说过完年能提,后来因为原车要处理,主动要求再俩个月。谁知等到了购置税降低,又优惠了5千,也算运气不错吧。
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