最满意

买汉兰达其实就是一直以来的愿望，从第二辆车CRV开了5年过后，换车的想法目标直接锁定汉兰达至尊，配置都没有犹豫！所以开了两年，最满意的就是空间，家里开了一家超市，去批发市场进货汉兰达优势尤为明显，比之前的CRV强太多！再就是动力也还可以，之前CRV是2.0 自吸，偶尔上上高速，跑下国道确实吃力，超个车都是有心无力，开了汉兰达以后，觉得高速和国道开车得心应手多了，因为平时也不喜欢开朋友的车，所以也没开过什么好车，所以买了汉兰达各方面也就比较满意了！有些细致的配置，电动座椅记忆，这个是我和我老婆开车最常用的配置，因为两个人开车的坐姿不一样，要是每次上车都要调的话，真是耽误时间，也麻烦，方向盘加热也还可以，我是比较怕冷的人群，一到冬天开了方向盘加热，手握着方向盘感觉蛮安逸！

最不满意

最不满意的估计就是配置差了点，电子手刹都没有，四门窗一键升降没有，四门无钥匙进入，感应雨刷，这几个配置其实不是很贵的配置，居然都省了，这点真是无语！

空间

5

空间是最大的亮点，也是买汉兰达的终极理由，拉货又多，坐人空间也大，油耗也在可以接受的范围！

拉货方便，去批发市场进货好！

座椅宽敞，两个儿子在后面可以自由自在的嬉闹！

驾驶感受

5

动力对于我这种就在市区通勤的人来说完全够了，偶尔跑跑国道，超车也算的上市游刃有余，有这么大个，所以也没有必要和那些性能小钢炮去一决高下吧！总之我是觉得够了！220匹马力，中上游水品吧！

操控

5

操控这块，中规中矩吧，丰田的车就是皮实耐操，省心，只有不是激烈驾驶，开汉兰达完全是种享受了！

油耗

5

一年半时间，开了2万公里，油耗维持在12.5到13.2之间，主要是全部是在市区拥堵路段，所以油耗高点也属于正常！

舒适性

5

座椅不错，两组记忆，我和我老婆开车，一个人一组记忆，上车也就不需要每次都要调节，座椅通风加热都是不错的配置！

外观

5

外观最霸气的就是前脸了，比15款看着大气多了，国外20款的前脸我又不能接受了！

☆ 尾门玻璃独立开启

尾门玻璃单独开启确实不错，电动尾门打开毕竟还是满了一点！打开后玻璃还是方便！

内饰

4

内饰只能算一般吧！估计汉兰达把钱都花在3大件上了，内饰就只能是中规中矩了，至尊的导航屏幕也是小的可怜！

多功能方向盘功能齐全，方向盘加热功能不错，冬天握着方向盘感觉不错！

中控面板设计简约，置物槽太方便了，放手机之类的东西不错，这点设计要点赞，也是和其他车型与众不同的地方

性价比

5

性价比相对很高，同级别基本无敌手，这也是我选择汉兰达的原因，保值率超高，虽然没有终端优惠，但是得到了用户的好评，保养也还算便宜，送了首保以后，享受政策又送了2次免费保养，也就是2万公里了一分钱保养费都还没花，再后期的保养价格也不是很清楚，但是应该比大众一类要便宜些吧！

选择这款车的理由

汉兰达15年换代上市就在关注，那个时候因为手里的CRV才买了3年不到，换车也有点奢侈了，家里刚刚修房子把钱也花完了，所以换车也只能想想，也就一天逛哈汽车之家看哈人家提车，就这样一直等到18款国外发布，慢慢换车的心思又起来了，一天心思都在汉兰达身上，中途也就去看了下途昂，锐界，冠道，没有过于的去比较，因为有7座的刚需，所以冠道本来还能入眼的，可惜没有7座，也就作罢，所以汉兰达18款就是无二的选择了，18款改了前脸确实对我来说是相当满意了，感觉比之前15款霸气多了，所以毫不犹豫的下定金等车，18年初就下了定金把车定了，半年内提车，不加价，因为计划CRV开6年了换，也就刚好18年8月，所以就安心等半年，又过了半年的等待，8月底，一家老小坐上去宜昌的火车，去4S店办理保险，又去车管所打好临牌，因为要出城，所以必须去车管所打出宜昌市的临牌，加满油一路风尘又赶回恩施，提了心爱的车，花光了所有的积蓄，这就是痛并快乐着，挣钱的压力又来了！买车回来停在哪里，回头率还是不错，总有人问这问那，因为是自己梦寐以求的车，所以汉兰达起码在我手里至少要开上8年以上了！