一步到位我的兄弟汉兰达

汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国V 购车经销商：

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汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国V认证

2019-05-26 首次发表

9645km

行驶里程
11.2L

百公里油耗
32.18万

裸车购买价
2018-12

购买时间
东莞

购买地点

最满意

这个岁数去买车，尤其我这个行业，一定要给客户留下一个靠谱的形象感觉，最满意的是车的整体外观，第一视觉冲击感很强，比之前的老款，棱棱角角的线条感也特别的突出，现在还稍微有那么一点年轻的气息的感觉，而且品牌知名度强，因为我随时有可能就要卖车，所以对保值率也特别的看中，因此这几点都是自己满意的地方。还有你们买车都要加价，这车我优惠4千买的

最不满意

最不满意的是觉得这个价格其实高了吧，算不上是什么豪华品牌，这个价格有点在这几年太坚挺了，以前一度加价，车市不景气，稍微才下来一点价格，但是还是觉得贵，只要是在同级别这个价位买个跟汉兰达差不多的车型，真的不太好看，最终也没办法，实在是喜欢，只能去买这个车型了。

空间

5

买7座的一定要鄙视买5座，7座是买SUV的基础也是灵魂，买这么大的SUV，并不是说自己要面子什么的，真的是有需要，经常性的车上要做这么多的人，看了很多20多万的SUV简直就是假七座，我老婆那么瘦，坐在里面都显小，汉兰达的7座放倒之后后面简直可以当一张窗去睡，所以空间使用是非常满意的。

驾驶感受

5

同样是2.0T的发动机，输出马力和扭矩在同级别车型中都是排名比较靠前的，没有这么大的动力，也没法拉动这么大的车身，特别喜欢这个车开高速，加速到110以后再往下踩油门，还有很强的动力输出，甚至还有一点点的推背感，在市区开我一般都比较慢了，毕竟这么大的车，撞到哪不合适，我也不太敢开快。

操控

4

刹车很灵敏，虽然灵敏到有点不舒服，但是这个是个很重要的因素啊，刹车要是肉，这个车就在再好，我也不会考虑去买它的，车大，停车什么的，拐弯什么的都不太方便，没有小车好开，这个是肯定的，但是喜欢方向盘的大小感觉和那种指向感很强。

油耗

5

这车太大了，你也不太敢暴力驾驶，那种60，70码速度拐弯的开法我是真的不敢开，上高速到是去敢踩几脚油门，平时话市区开大概表显示在11，12个油耗左右，上高速了大概在8个油不到，平均油耗的话估计11个油是有的，这个油耗是能接受的

舒适性

4

车大，无乱是开的人还是坐在后排的人，空间感都不会觉得很压抑，跟躺在轿车后排那个压抑感能产生很强烈的对比，座椅材质偏软，但是还没达不到那种移动沙发的感觉，隔音效果的话，静密性并没有觉得有多出色，整体舒适性，没有什么太大的缺点，也没有什么太的的优势。悬架过减震带的感觉跟20来万的车，说不上来那种感觉，也不是软，不清楚内部构架，简单点说就是颠簸的感觉要稍微小那么一点。

外观

5

多上几张照片，很耐看的车型，最喜欢的就是前脸进气格栅的布局，远看很顺眼，近看会发现原来构造也挺复杂的，大灯特别的亮，造型看上去流线型的设计，也比之前的老款看上去时尚的多的多，还有车身的腰线，给人一种很有力量的感觉，不太喜欢这4个轮毂的造型，太普通了，等开个几年后期会选一套自己喜欢的轮毂尝试一下，新车刚换的话就有点心疼了。

内饰

5

主要是中控屏看上去大气，其实内饰很普通的，外观是给别人看的，天天自己坐在车里面，车里面的内饰是给自己看的，但是自己喜欢这种简单点的布局，人岁数大了，弄太多的按键功能的话反而不太会用，简洁缺不失奢华。

性价比

5

同价位没啥竞品，所以你聊性价比的话，也没个比较的对象，反正就是喜欢，不是说不差钱，买最高配最贵的，是觉得毕竟已经花了那么多钱了，多个几万一步买到位，也不至于后期后悔自己没有买最高配，买自己喜欢的车是关键。

选择这款车的理由

首先我不会去选择轿车的，5系我都觉得有点小，不过7系蛮是喜欢，价格就是有点超了，所以在30万左右的价位去考虑一辆SUV，BBA基本都看了，不是价格太高了，就是空间太小了，讲白了就是太穷了，没钱，然后首先是汉兰达的外观是没有任何一个人会去拒绝他的造型的，难怪那么多人去买，大众脸的同时又有一种富家子弟的感觉，无人不知，无人不晓。